第六十章 收购大西洋船运业（1 / 4）

不过，在接受培训社交礼仪前，安迪却还有一件事要做。

那就是和纽约的科尼利尔斯·范德比尔特会面。

因为范德比尔特准备打包出售他的跨大西洋包裹业务，

而安迪准备全部吞下这部分的产业。

在此要说一下鹰酱与欧洲大陆的联系。

在当时，电报业虽然已经开始在信息传递中，以便捷和快速的优点展露头角。

但是大西洋上还未铺设海底电缆。

所以，欧洲和鹰酱的信息传递无法通过电报交流，只能选择最古老的船舶运输信件。

但是这个过程极为耗费时间，如果以普通帆船运输这将会耗时将近两个月。

这显然无法满足欧罗巴和鹰酱的交流的需要。

于是，当时的英伦政fu就资助了，一名叫做塞谬尔·吉纳德船运公司老板，开辟快速来往于利物浦到波士顿的包裹运输业，并很快就占据了这条航线的主导地位。

这时，鹰酱国会一看，这条重要的航行不能因为这种不公平的竞争落到约翰牛的手中吧。

但是，塞谬尔·吉纳德船队有政fu的资助，如果鹰酱这边没有联邦的帮助在航运业上是不可能打败英伦公司的。

于是，一名叫做科斯林的商人看到了机会。

这家伙以三寸不烂之舌游说了国会，说他要展开大西洋包裹业务和英伦的塞谬尔·吉纳德展开竞争。

听他如此说，鹰酱国会立刻来了兴致，他们觉得这个人很爱国，是一名良心很好的鹰酱人。

对于这样的爱国人士，咱不能亏待了吧，

于是，国会就十分爽快的给钱了。