第328章 东华精神（4k）（2 / 5）

莫文韬摇头道：“没那么夸张，目前东宁管委会是只是建立了从宝岛到辽东的海上秩序。

宝岛到广州，实际上是我们、欧洲人和一些华人海盗在控制着海洋，南洋更是荷兰人，葡萄牙人，英国人还有当地土邦的天下。

魏勇和黄安他们手上的兵力不算多，就算海军有优势，没有足够的陆上军队占领地盘也是做无用功……

不过我们回来的时候，严家傲和楚云鹏就已经在谋划，抽调辽东的兵力扩充海军陆战队，准备支援东江管委会的南洋攻略了。

等第二分舰队的支援到那边，征服南洋的速度一定可以大大加快！”

……

晚上六点，这场接风宴会准时结束，各位执委、议员、老板和英雄们都坐上了回家的马车。

随着对西战争中俘获的马匹不断运回本土，新华港的马匹短缺有了极大的缓解。

西班牙人有着浓厚的马背文化（牛仔文化），他们在征服阿兹特克帝国后，往墨西哥运送了大批马匹和牛羊牲畜，其中的马匹，主要是西班牙本土的安达卢西亚马，还有阿拉伯马和柏布马。

经过百年的培育，墨西哥当地的马匹已经基本适应了美洲的环境，大量优秀的战马和驮马，有力地支持了西班牙人在美洲的殖民事业。

不过现在这些马倒是便宜了东华，阿卡普尔科本地的农庄种植园的马匹就高达数千匹，随着远征军不断征服阿卡普尔科周围地区，这个数字还在持续增加。

因此，新华港的上层人士，现在总算是过上了“马车自由”的生活。

至于为什么不在洛城的石油开采和炼油能力逐渐提升后，使用吉龙岛号上的汽车？

一来人类的天性就是不患寡而患不均，汽车数量有限，觉得自己有资格使用汽车的人，却远远超过了这个数字，如何分配汽车就是个大问题，如果处理不好，还会影响执委会的公.信力。

二来，那些汽车和柴油车相当一部分已经被拆掉了发动机和电路系统，用于生产和科研，再加上执委会历史研究委员会出于保护“历史一致性”的建议，因此执委会才决定，除非本土能够制造新的汽车，否则不会考虑公开使用超过这个时代技术的科技造物。

而今天，执委会除了邀请了返回本土的元老公民在共和大酒店参加接风宴之外，乘坐返航舰队来到新华港的殷人陆海军军官和一些精英归化民，也被安排到码头附近的新洲饭店享用丰盛的晚餐。

执委会还特别邀请一部分返航殷人军官的家人到饭店等待，算是给他们一个惊喜。

这些殷人军官看到新华港的剧烈变化，心里都涌现一种自豪感，而更尽令他们心神动摇的，还是他们熟悉又陌生的家人们，和他们身上的变化！