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第901章 分拆庞巴迪(1 / 3)

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当然,最主要的问题还有一个,那就是英伦政府没钱!

如果按照巴伦前世的发展的话,就这么扯皮下去,不要说2016年,一直英伦一直拖到2017年才开始建设一期工程,并且修修停停,进度直接是龟速。

而整个高铁2号线的预算,也由最开始的总预算327亿英镑,涨到了620亿英镑,后来又涨到1060亿英镑,已经严重超支!

说白了,后面增加的这些预算资金,除了少部分是需要投入到环保和保护文物的方面去的,大部分都是生生拖出来的。

难道卡梅伦不希望英伦的高铁2号线早点动工吗?

别以为欧美就没有什么“政绩工程”了,这条高铁线的好处显而易见,不但能够加强英伦国内的人员和物流的流通,并且还能够为英伦提供大量的就业,这种类似于基础建设的工程,可以说对于英伦的经济复苏可太有用处了。

但一方面因为过于“自由”,各方面的声音非常的嘈杂,另外,最关键的还是钱的问题。

因此在听说巴伦有意揽下高铁2号线的项目,卡梅伦第一时间就迫不及待的来同他见面了。

“您真的准备投资进行这个项目吗?要知道这个项目的预算可是高达400亿英镑的……”

卡梅伦倒也是没有隐瞒,对巴伦说道:

“按照最新的评估,很可能需要投入的资金要稍高于这個数字。”

“我明白高铁2号线的工程对英伦来说非常的重要,也愿意为此奉献自己的力量,首相先生……”

巴伦首先再次确定了他的态度,接着说道:

“但是,说到底,我希望通过这个项目,不管是我,还是国家,都能够获得收益,达成双赢,因此在此之前,您需要满足我的几个要求。”

“什么要求呢?您可以尽管说。”

不管怎么样,卡梅伦都是希望能够先听一下巴伦的想法的。

毕竟以这个工程的投资,恐怕英伦国内没有哪个公司能够接下来——除了他面前的这位德文希尔公爵。

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