044 许老的检测报告（求鲜花评价票）（2 / 3）

“我能说林总牛逼吗？竟然一眼就看出了事态的本质。”

“这下有好戏看了，要真是车辆的原因，三菱公司声誉不保。”

“三菱公司也真是的，花点小钱就能摆平的事，非要搞得那么麻烦。”

“呵呵，楼上的把事情看简单了，哥今天不得不给你们科普一下召回程序。”

“哟，遇到砖家了，但还是求科普。”

“求科普，直接+1008611”

“咳咳，如果刘洪这个事一旦诉讼获胜，就代表着车辆存在质量缺陷，不管是个别性的还是普片性的，与刘洪同期的所有车辆都要召回检测。”

“如果只是刘洪的车子有质问题还好，给予刘洪适当赔偿，对召回的车辆检测通过后就可以返回消费者手中，顶多花过几千万就能搞定。”

“但如果存在普遍性问题，那就需要对所有使用问题零件的车辆全部召回，进行零件更换，检测合格后返还，这费用就海了去了。”

“但这只是对已售车型产生的庞大费用，其后续影响就不言而喻了，这关系到整个企业与品牌的口啤，甚至事关企业与品牌的生死。”

听完砖家的科普，许多不明觉厉的网友们这才明白过来，为什么三菱公司为什么废尽心思的搞这么多事了。

正如林凡担心的那般，当张远与刘洪要求对事故车辆进行拆卸的时候，交管局开始是拒绝的，做为事故的直接证物，是不允许随意变动的。

只不过有公证处与事故车主的诉讼律师在，而且其用途是作为司法鉴定之用，交管局向上级汇报后，才接受了刘洪的申请。

然后，将前轴与转向轴拆下来后，在交管人员的全程跟进下，一行人来到了宝龙公司。