073 全球大佬集体唱衰（求订阅，求月票）（1 / 6）

第73章

供应商大会之后，送走了胡志鹏，林凡便一头钻进了研发室中。

没办法，电浆发动机是黑科技技术，研发工程师们从来没听过这玩意。

他们即使拿了林凡给的数据，也是看得一头雾水，更不用说做出实体发动机来。

再加上三百人的研发小队，人数实在是少了点。

这其中，许老要带走部分人去拆分与安装得意国生产线。

张凯又拉走了一个小组的人员去研发宝龙电动A6。

留给林凡的研发工程师也就不到一半了。

在这种情况下，林凡除了亲自上阵，别无他法。

随着供应商大会的结束，宝龙公司研发d级豪华车的消息不径而走。

宝龙公司接到的各家媒体的采访要求就有十几家，当中包括沙城电视台与评车网。

但林凡哪有时间去跟他们去吹水，只是让评车网的张远进了实验室，在不妨碍林凡工作的情况下，接受了简要的采访。

也不能说是采访吧，因为林凡跟张远的关系还是不错的，年纪相差不大，有着共同的爱好，一来二去就成了哥们。

当张远得知林凡要搞d级车的时候，同样是震惊的，他的建议也跟胡志鹏差不多，希望林凡进军A级车市场。

从两人的建议来看，他们的想法，其实在一定程度上代表了许多民众与天朝车企的心声。

因为宝龙电动mPV与宝龙电动A4在微面与B级车市场的出色表现，让天朝车企与民众看到了希望，也只有宝龙电动汽车才能硬刚国外汽车品牌。

而A级与B级车市场是太阳国车企的主战场。

B级车市场有宝龙电动A4扛大旗。

但A级车市场却没有与之抗衡的存在。

天朝新型车企被他们打压得喘不过气来了。