第497章 不计前嫌（2 / 2）

而林凡之所以设计安全的初衷，也是基于这个想法，才会优先设计安全性能的汽车以此来保障公司口碑的。

“仅仅是能够适应大多数的地形是没用的，开车的安全问题不仅仅是在于车体的零件。

更重要的是，如何才能够让开车的人也意识到这个问题。”

这是安全教育宣讲方面的问题，但是等到人民群众真正出事情的时候。

又有谁会意识到，是因为自己的知识欠缺，是因为相关方面的注意力不够才会引起的悲剧呢？

他们大多数都会把责任归咎于零件方面，归咎于车体本身甚至是车辆的质量。

所以为了避免日后发生类似的官司纠纷，像这样的综合问题是必须要考虑到的。

不然的话日后的麻烦就会一个比一个重，一个比一个复杂。

“¨‖那不如就在系统上动一些手脚吧，比如说强制制动，比如说一些最为基本的管理措施，让他们明白：

即便是再优秀的车辆前提之下，也必须要在规则之内开车，不能够擅自提速抑或者违章停车！”

(好得好)

这个预案林凡之前不是没有想过，但是即便是在已经成熟了的体系当中，如此这般智能的强制制动，也是需要耗费大量的人力物力才能够实现的目标。

现在这个责任落在自己头上，哪有那么容易做到的刑。

“这件事情暂且不提，这需要的资金实在是太多了，以咱们现在所拥有的经济基础只怕是没有办法将它完善。”.