第681章 “我都要！”（2 / 4）

这年头的倒是有点那么新能源汽车的味道，起步阶段，各大厂商的研发方向都是不一样的。

像是福田为明年亚运会准备的燃料电池，混动客车以及纯电公交，集齐了目前市面上三种规模的新能源汽车。

而BYD今年则是推出了纯电的e6车型，并且已经被深城下了50辆订单了，用作出租车用。

“对哦，我们可以跟BYD一样，也生产一批车型出来当出租车，这样的话可以更好的打开市场。”檀锦程一拍脑袋。

“是吧，出租车是一个不错的突破口，咱们完全有能力上马两个基础，尉来走高端可以慢慢研究，轿车的话咱们可以快点儿，两年之内推出。”

说到出租车了，檀锦程就想到了未来的广汽埃安，作为出租车市场上的王者，埃皮的销售量并不输的BYD那几款低价系列。

前世在北仓的街头，看到最多的出租车其中就有埃安系列。

埃安的设计也是自主原创的，但是设计的理念应该是受到了逸致还有model3的影响，尤其是初代的内饰方面，应该是受到了比较大的影响。

走出租车路线的话，把类似于埃安的车型给搞出来问题不大，反正再怎么丑不可能比现在市面上的车型丑。

论起汽车审美方面，用前世10几年的眼光对比，肯定是要比现如今大部分都要强上一些的。

只是尉来的设计部门又要被老板折磨了。

“那就两款都研究，用两个品牌名，不过乘用车的话不要用驰系列了，这一款咱们冲量的，还是要跟现在的车型区分一些的。”

张永也很是认同这个道理，招牌这玩意儿不能玩砸了。

低端跟高端是一定要区分开来的，不然的话就是永远只能被认定为是低端产品。

“那启用什么品牌？”

思索片刻，檀锦程有点恶趣味的笑道：“要不叫艾安吧，英文名是aion，寓意就是智能，信赖。”

目前尉来汽车拥有包括悦驰在内的‘驰’系列共计四类商标，此外还有尉来，扬子两个品牌完全的自主权，此外还有猎豹以及黄海这两个品牌的共有权。

除了驰系列，本来为新能源汽车准备的就只有尉来这个品牌，一时之间还真想不出什么好的品牌出来。

嘿嘿，这也算是一个恶趣味吧？也就是尉来汽车没有全方位的轿车计划，不然的话古代那些名称都得给他注册过来。