第689章 丰收的2009（2 / 4）

北仓4S店今天提车加上预售，一共卖出去20多辆，之前他们店里最好的成绩是一天卖出去5辆车，今天一天的成绩能够顶得上差不多一星期的成绩了。

很多预售其实就是看在檀锦程的面子上，一些本来只打算看看车还没有定下要买的客户，碰到这种环境，在情绪的带动之下也就提前预定了。

更何况本轮促销还有其他一些优惠活动，不计算檀老板的作用，买下来也是挺合算的。

“你们的产能跟得上吗？”

卖得这么好，张旭鹏倒是有些担心尉来的产能会不会跟不上，今天北仓一家店交付加上预定有20多辆，其他的4S店也不知道是个什么情况。

但按这么看，一天卖出个四五百辆是没问题的，元旦的假期有三天，三天加起来搞不好能卖出去个1000辆左右，悦驰一月份的销量看起来又要提高呢。

“产能是跟得上的，悦驰已经有一部分的产能转移到了湘城生产基地了，从今年开始，咱们一个月2万辆的产能是没问题的。”

另外今年的4S店扩张计划自上个月就已经开始了。

2010年400家4S店，2011年500家4S店，这都是在扩张计划当中，悦驰A1的热卖，也吸引了不少的经销商，一些汽车经销商已经在申请主动加盟了。

“一月份不知道能不能卖到一万辆，传统一月份也算是汽车的销售旺季了。”

产能方面檀锦程倒不是很担心，湘城生产基地利用起来之后是不缺产能的，现在就期待着悦驰A1什么时候能够月销量破万。

上市以来的完整两个月里，悦驰A1的月销量都保持在7500辆以上，这样的潜力是完全有能力做到月销量达到一万辆以上的。

元旦第一天开始就卷营销，檀锦程也是想通过这种方式尽快的让悦驰进入到月销一万辆俱乐部。

“这么有信心的嘛。”

“当然了，其实我国的SUV市场还是非常有潜力的，国外SUV大概占比是30%，而我们只有7%。”

市场竞争是有，但目前蛋糕还是在持续做大的过程，这几年的钱是比较好赚的，专注于SUV这个市场的话，尉来还是大有可为的。

尉来无惧于竞争，在一个蓬勃发展的市场里，营销上花点心思，产品上有些创新，你总是能够脱颖而出的。

如果再加上质量能够匹配得起你的价格，那你就可以持续赚钱。

CRV，ARV4等等合资品牌其实严格意义上来说也不是悦驰A1的竞争对手，合资品牌之间的竞争更加激烈。