第723章 新能源大佬？（6 / 7）

论起来，这跟刘依菲上次来北仓探望顾清清还有那么点关系。

檀锦程前世是做生意的，身家上无论什么时候都算是妥妥的中产甚至中产以上了，刚开始做生意之时倒也有那么点野心，不过却也是从来没想过做到现下这种程度。

2019年之后更是野心全无，整个人就是躺平状态。

权利是男人最好的CHUN药，重生之后，檀锦程的心态一步步的发生变化，创业之初他想着的更多的是钱，买房买车买股票，存房子。

就怕创业当中出现什么意外自己还能当个富家翁，哪怕是闪驰科技市场份额做到第一的位置，这种心态也没有太多的改变。

所谓的市场销量第一这个名头，其实虚得很，城头变换大王旗，这个第一可以是芯日，可以是闪驰，也可以是雅滴还有爱马，并没有太大的意义。

直到橙子科技跟闪驰科技的相继上市，檀锦程心境上才开始发生变化。

2008年的上市公司，不是2018年的上市公司，更不是2023年的上市公司，北仓区唯三的上市公司他一个人占了两家，橙子科技更是全甬城第一家在纳斯达克上市的互联网公司。

上市公司，尤其是民营上市公司在这个年头是十分稀缺的，能获得的好处远非之前闪驰科技所谓的市场销量第一可比。

就这么说吧，哪怕是闪驰科技做到销量第一，拿下了奥运会赞助商的名头，大学生就业都是看不上的，但是上市之后，一切都变得不一样了。

兜里有钱，地位上升，做什么事都更加顺利了，顺带着檀锦程的地位也扶摇直上，上市之前他可以用年龄太小，资历不够推掉ZF方面的像是Z协，R大代表之类的。

但是上市之后，这些都不是理由了，去外地开分公司也会冠以上市公司实控人的名头，这就是个金字招牌。

把橙子科技，闪驰科技弄上市这条路子是走对了，檀锦程的野心也在这一过程当中慢慢的变大。

以往无论是对于锦新新能源的动力电池还是尉来汽车，他的定位都是小宁王，小BYD，跟在这些大佬后面吃肉喝汤，对于企业的规模真没太大的野心。

刘依菲的到访倒是提醒到他了。

是啊，我现在ZZ正确，这一任下一任我都有人脉关系，所做的又都是利国利民，符合时代发展趋势的行业。

不瞎机儿跨行，就守着新能源行业认认真真的发展，我为什么就不能成为新能源行业的大佬？

宁王能做的，航新时代虽然说技术积累不如宁王那些牛逼的创始人，但咱们起步在同一个阶段啊，在已知未来趋势的情况下，未必就不如宁王。

而迪子，目下他们正进入倒霉状态呢，迪子从今年开始之后就进入很长一段时间的沉浸，燃油车做得是一塌糊涂，经销商的集体叛逃对于需要重新建立经销网络也带来了重重困难。

真说起来迪子重注押宝新能源汽车行业，其实也是没办法的，2010年的打击，让他们几乎退出自主三强的行列，除了F3，F0这些低端车型勉强维持市场销量之外，其他新开发的车型都没什么水花。