第731章 坦克？我看行！（2 / 6）

但是尉来现在是一个大集团，万一在悦驰A1被市场阻击，或者是自己犯错导致销量下降的情况下，一个小小的皮卡车业务根本不足以支撑起整个集团业务的前行。

或许到了那个时候，业绩不错的扬子汽车又要再一次被摆上货架了。

没办法，这就是每家公司在遇到困境之时必须面对的，最先出售的就是价值最高的非主营业务。

“是啊，我们的车型还是太过单一了啊，必须得尽快推出新的车型啊，所以我提议把飞扬这个品牌启用吧，这一次咱们设计得好一些，走城市越野的路线，老板你觉得怎么样？”

张永不可能没有意识到这一点，他也很着急，只不过研发生产制造都需要时间，新车型再怎么快也需要一两年时间才能推向市场的。

尉来汽车有从长风汽车那里收购过来的越野车技术，有飞扬SUV的全套图纸，有皮卡车的底盘技术也有生产越野车的经验。

轿车市场已经被打出狗脑子了，尉来暂时还没有这个能力进入，但是越野车完全是可以尝试一下啊。

其实说起来，飞扬的SUV也算是CUV，毕竟在本田CRV推出之前，国内市场是没有城市SUV这个概念的，所有的SUV都是偏硬派，也就是减配版越野车。

不指望能卖多少，但是可以丰富公司的车型。

檀锦程手指轻扣着办公桌，真要说起来，SUV跟越野车其实没有太大的边界线，你也可以简单的把SUV理解成越野车的减配版，另外就是提高了驾乘的舒适性。

SUV市场逐渐成熟，后面10几年SUV的受欢迎程度也是知道的，与此同时的就是越野车的市场也会越来越大，这一点还得感谢旅游的营销。

什么生平一定要跑一趟318之类的忽悠词，不知道增加了多少越野车的销量。

“可以，不过如果要做越野车的话，咱们得做好好一些，不需要走量，咱们玩点儿高端的东西。”

SUV或者说越野车这个赛道，目前来说跟轿车市场区别还是很大的，轿车市场卖得很好的是低端产品，像是什么BYDF3，奇瑞QQ之类的。

八万元以下的轿车受欢迎程度很高，但是在SUV这个板块，八万元以下的很难卖，目前市面上低端SUV里，在售的有40多款，但每个月销量过千的也就众肽5008这么一款。

曾经风靡一时的众肽2008，奥拓TT如今已经是泯然于一众车型当中，2008还能凑合一下，每个月能卖个一千多辆，奥拓TT则根本无人问津。

其他像是哈弗M1M2还有一些其他的低端SUV，同样也是卖得不行，反倒是八万元以上，或者说10到15万之间的车型卖得很是不错。

另外就是像本田CRV，大众途观之类的合资品牌特别的受欢迎。

“玩点儿高端的么？”

张永也沉思起来，尉来汽车一上来走的就是中端路线，没有考虑过八万元以下的车型，玩点儿高端也不是不行，一家正规的车企肯定是要冲击高端的。

“是啊，咱们要整就整个高端的，反正越野车市场也不大，走量也不现实，还不如认真打造一款高端车型；当然了，刚开始咱们肯定不能玩太过高端的，但是打造一款15万元以上的越野车型还是可以的。”