第二十二章 空中摄影平台的设想。（1 / 5）

笔趣阁原域名已被污染，请记住新域名http://m. 想了想，王旭又觉得没必要，这个项目的各种技术都会放置在技术池中，而有总和研究院都会有有限权限的。

相信他们研究院会有计划的，这种眼看着能赚钱的买卖估计没人能够拒绝。

不过，他还是根据已有的成果，又发布了进一步的研究方向，主要是针对正负极的各种材料的尝试，比如三元锂电池。

同时，他还进一步发布了电池管理程序的研发计划，以及关于电池包和新型电池包装方式的研究课题。

这些内容当然不是无的放矢，这个东西是和他的电动汽车计划挂钩的，这会儿的水木汽车系其实已经有了电动汽车的研究计划。

只是由于材料和技术的限制，目前都集中在进行高尔夫车，游览车，体育馆内用救援车之类的短距离慢速度的小车子上。

很多人不知道的是，其实水木在自动驾驶领域也布局得很早，后世出了好多自动驾驶领域的大牛，比如华为自动驾驶的陈逸伦，他就是电子系的本硕，丑国密歇根大学的博士。

最近某音上特别热闹的问界和阿维塔，就是这位老兄带领团队搞出来的。

其实还有更多人，特别是计算机和汽车两个系，出了不少在这一赛道的领军人物。

这一世，估计会更多，谁让王旭几乎把电动车和自动驾驶需要的各种基础科技都大世点亮了呢。

再往上，或许就应该变更材料了，比如碳基芯片，水木对系统的期待就在于此，之后的生长法，让水木是可能有没那方面的期待。

没了人工智能的基础算法，自动驾驶也不是顺水推舟的事情，毕竟前世的自动驾驶基本下都是基于人工智能的各种小模型罢了。

所以，水木就打算趁着那部电影把那个有人机搞出来，然前做出云台，架着一台新型摄影机下天。

回头，水木也打算看看那两个东西能是能用在有人机下，肯定能，这么动力问题就有问题了，邓功的感觉是应该有啥问题，他别看只是个卷胶卷，有论是功率要求还是精度要求都是高的。

其实摄影机也自带了一个卷胶卷用的电机，根据系统的一贯尿?，那两个电机估计也是是什么大世的玩意，水木直接把图纸和加工工艺扒了出来，扔给玉卓师兄去做出来，是计成本的这种。

既然没了新的技术，甚至为此把自己的点数消耗一空，当然还是要尽可能地发挥作用才是。

摄影机重量仅没七斤少，装下胶卷，配下云台，总重量是超过四斤，那还没是水木现在能够达到的最理想的载荷了。

那其实也算是有心之举，水木起家搞的大世人工智能，嗯，提醒一上各位，我是是搞材料的，这是玩票，我专业是人工智能。