第418章 互联网大会，飞机偶遇雷布斯（1 / 7）

十二月十五号。

王东来已经离开京城，而是乘坐飞机直奔杭城而去。

因为在浙省的乌镇，将会召开第二届世界互联网大会，作为国内目前风头正盛的银河科技的创始人，王东来自然是得到了邀请。

这一次的互联网大会规格极高，有两千多位参会嘉宾，中外嘉宾各占50%，其中有八位来自国外的领导人，50多位外国部长级领导，还有20多个国际组织的负责人，以及600多位互联网企业领军人物、互联网名人、专家学者，涉及网络空间各个领域。

大会从十六号开始，持续到十八号。

飞机上。

王东来正在翻看着火箭发动机的资料。

作为火箭的心脏，火箭发动机不同于飞机发动机和汽车发动机，它是一种可以在真空中工作的发动机，而不像是飞机发动机这样的只能在大气层内工作的通管发动机，更不同于只能靠传动系统带动车轮旋转的汽车发动机。

火箭发动机靠的是喷出高速相对于火箭运动的燃气来产生反作用力推动火箭，而整个发动机的重点就是如何将巨量的燃料和氧化剂高效且稳定的推入燃烧室。

因为燃料不会自己跑进发动机，所以就需要一个强有力的系统将燃料和氧化剂从巨型储罐中压入发动机。

目前，有两种将燃料和氧化剂压入发动机的方式。

一种是挤压式，通过高压气瓶里的压缩气体，一般都是选择氦气，将燃料压入发动机，这种方式通常更为简单，也更为方便制造，不过效率较低，主要运用在小型火箭上，大型火箭使用这种方式就显得有些动力不足。

第二种方式则是泵压式，使用涡轮泵对燃料和氧化剂进行增压，这种方式相对复杂但也更加高效，目前主流火箭的芯级主发动机用的都是这种方式。

这种方式还有一个难点，那就是需要一个力去推动涡轮泵，用电机驱动，性能太低，排除了电机驱动之后，就只剩下一个选择，那就是利用火箭发动机的燃烧循环。

要不说火箭发动机的技术含量高，单单只是火箭发动机的燃烧方式细分下来都有十几种。

其中典型的两种，就是燃气发生室循环和分级燃烧循环。

这些东西只是火箭发动机最基础的知识，连科普都算不上。

王东来虽然拥有【记忆宫殿】，可毕竟获得这个技能的时间太短了。

加上，他又不能一直留在图书馆里看论文，看文献，所以一些领域的知识还是有所欠缺的。