年少轻狂（1 / 5）

一月中旬，承阳为车手们正式提交了本赛年的WTCR报名申请。

骆其清是以车队替补的身份报名，但因为他并没有参加上一年度的比赛，所以车号只能根据报名顺序来分配。

然后他被分到了一个还算不错的99号。

再看周棘，他似乎还是与去年相同的14号。

骆其清：“他为什么选14号？”

唐明海：“不知道啊，但他每年都要这个，估计是幸运数啥的吧。”

接下来就是各种繁琐的赛前准备程序。行政检验、确认代言涂装、执照复审，这是全球最高规格的系列赛，汽联对所有预备工作都十分重视，不敢有半点马虎。

在新年前夕汽联就已经公布了赛历。

本届WTCR赛事沿袭往年传统，设有九个分站点和一个总决赛站点。

但意外的是今年的首站竟然定在了亚洲赛区，也就是从中国开始，然后再去到韩国，接着从第三站开始转移到欧洲主赛区。

而所有车手包括车迷们最关心的总决赛地点，官方初步定在了西班牙的阿拉贡赛道。

它位于德国风景优美的纽博格小镇，是世界著名赛道中不可多得的能让刺激与安全性并存的赛道。

但毕竟这版赛历只是初次拟定，在最终敲定前一切都还有变化的可能。

第一分站赛会在两个月后，准确来说应该是五十二天之后正式开始。

而在此之前，承阳还有一场未完成的比赛要先继续。

在去年年底六个参赛省都分别通过预选赛晋级两个车队后，经过为期半个月的车检与赛道检查，最终还是迎来了决赛这一天。

现场氛围比骆其清预想中的还要热闹。

正赛安排在下午进行，但上午的自由练习环节还没开始，现场就已经人满为患。

看台上座无虚席，就连演播大厅里的工作人员也已早早就位。