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第103章 始作俑者(2 / 3)

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如果赵大富稍微有点知识,稍微懂点投资的话,可能他老子也不会这样了,不是老子钱多钱少,而是儿子不给力,没办法。

得到这个回答,苏宇心底自然是稍稍放松了点。

接下来,苏宇给赵大富简单看了看后台服务器的实时统计,又看了一下注册人数和活跃人数,胖子似懂非懂的点点头,说了句牛逼,回去忽悠忽悠他老子就行。

而后,赵大富拿着具体打印出来的一些公司的介绍和数据等等,离开了公司这边。

在赵大富走了以后,刘建南等人也回到了公司。

苏宇则是一边和人聊天,一边啊坐在椅子上等了起来。

今天下午,他还打算去一趟周强老舅那边的自行车厂,去看看最新的一些材料,最近自行车厂那边,搞了一些新的整体骨架,并且依照那些整体进来的骨架类型,分别定做了一些车子出来,可以供苏宇简单上手骑行一下,最后能选择采用哪种定做方案。

毕竟自行车选用什么材料,对骑行体验来说,也是比较重要的。

刚开始,苏宇小几百辆,总价最多小几十万的单子,可能没什么资格搭配定做的车子试验,现在自然是有了。

对于周强老舅的自行车厂来说,现在即将进行百万订单的天宇科技,已经有足够的底气了。

所以,在周强和王浩来了公司之后。

几人坐着苏宇的车,直接去了位于郊区那边的自行车厂。

这次来自行车厂,也是王浩头一次来。

所以进了厂子之后,王浩就跟刘姥姥进了大观园一样,对于能把共享单车生产出来的厂子,显得十分好奇。

不得不说,算得上是很先进了。

毕竟也是燕郊的工厂,不可能太过于落后了。

“首先这个这一系列的坐垫,整体弹性和舒适度提升了不少,弹性材料多了不少,属于加量不加价的那种。

然后,升级了升降座椅,脚踏、后尾灯、挡泥板的话,倒是没什么太大的变化,这一批重点变化,还是在整体自行车的骨架,外加自行车链条方面做了升级。

之前不是反映了自行车偏向笨重吗?

毕竟那个时候总体要求是结实耐摔,现在我们这些样品,整体都整合了这两种功效,这些自行车从左到右,是依次从轻便好骑,到结实耐摔但稍显笨重过度的,整体造价差不多,最轻便的还得是铝制车身……”

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