0369 撼山易，撼解放军难！（2 / 4）

因为有太多太多的烈士的英魂长眠在此。

有太多太多英勇无畏的川藏汽车兵依然前进在路上。

“百步之内有险情，十里之内埋忠骨。”

“撼山易，撼解放军难！”

王亮下意识地说出了这两句话，由此，一段历史又被揭开。

上世纪五十年代以前，整个西藏没有一公里的公路。

在那个年代，西藏的所有的交通运输全都要依靠人力和畜力来完成。

一九五零年，解放军接到解放西藏的命令。

最高指令：“一面进军，一面修路”。

于是，第一条进藏公路开始修建。

“川藏线是历史上是茶马古道，现在是川藏公路、是川康公路和康藏公路的合称。川康公路建设于二十世纪三十年代，是成都通往当时的西康省省会雅安的省际公路。”

“一九五零年开始修建雅安至拉萨的康藏公路，在西康撤省后两条路并称川藏公路。”王亮介绍道。

那个年代，在平原上修路都不是一件容易的事情。

更何况，是在海拔高达六千米，地势起伏大的高原上。

可以说，那比登天还要难。

修路，是从徒手敲石头开始的。