第三百六十三章 装甲运兵车（1 / 3）

第367章装甲运兵车

讨论一番后，夏尔和艾斯丁尼最终将附加装甲定在20MM厚度上。

这对坦克有很多好处。

首先是机动上更灵活，平时没战事时附加装甲可以拆下由汽车运输，有战事再挂上。

这不但可以增加坦克的机动性还能减轻发动机负担增加其摩托时间。

其次，加上这20MM附加装甲后，它的正面装甲就达到45MM厚度。

原本德军的反坦克步枪还有可能在200米左右正面击穿“夏尔A1”，现在基本对其免疫，就算50米甚至更近都无法击穿了。

最后当然是它在坦克对战中会更有优势。

20MM的附加装甲看似不多，但有与没有，在战场上往往就是生与死的区别。

不过艾斯丁尼的思维始终在坦克的升级和火力的加强上，防护问题解决后他就开始考虑改造坦克炮甚至研发新型坦克了。

夏尔提醒道：“这些都不是短时间能完成的，上校。我们更应该考虑还有哪些方面能改进。”

艾斯丁尼愣住了，坦克三大样就是动力、防御和火力，除了这些还能有什么改进？“或许你已经注意到了，坦克的速度比步兵快。”夏尔说：“这使部队的机动步调不一致。”

“是的。”艾斯丁尼上校点了点头。

“夏尔A1”虽说速度不快，但最高也能达到15公里。而全副武装的步兵，行军时速却在5公里左右。

受这方面影响，行军时坦克常常需要停下来等步兵跟上。

第一坦克旅在这方面能接受，是因为坦克可以趁停下时检修，这不算浪费。

另外，它其实有解决的办法。

“我们可以为步兵配上汽车，将军。”布朗尼插嘴道：“还有边三轮，这样步兵就能赶上坦克了。当然，这需要您的支持。”

说话时布朗尼充满期盼，这意味着第一坦克旅将全面实现机械化。

之前他想都不敢想，军方肯定不会同意的，在其它部队连后勤部队都没有几辆汽车时，他们居然想全面机械化？