第295章 布局锂电池，全球电池霸主开始崛起（1 / 5）

“厂长，这就是我们厂继宝马125之后的全新产品？”

“看起来有点简陋啊。”

江辉跟秦浩汇报完相关的方案之后，也在朝阳摩托车制造厂内部正式的启动了“电鸡”项目。

考虑到电动自行车在发展初期，消费者普遍都是那些买不起摩托车的用户，价格自然就不能很高。

所以把电动自行车设计的跟摩托车一样的方案，肯定就不可取的了。

江辉现在拿出来的电动自行车方案，更像是在自行车的基础上增加了电动驱动的相关零件。

猛地看上去，跟自行车还是比较相似的。

当然了，肯定也不能太像，要不然大家买电动自行车的那种优越感就体现不出来了。

“这款电动自行车，我打算把销售价格定在998元，各种零件的设计，肯定就不能跟宝马s那样子了。”

“可以简化的地方，我都做了简化。”

“到时候它将成为华夏第一辆电动自行车。”

江辉这么一说，李子富还是有点不是那么的理解。

不过老大都发话了，不理解也得认真的去干。

“厂长，按照这个设计方案的话，到时候其他自行车厂要想学习，很快就也能搞出属于它们自己的电动自行车出来。”

“反正只要直接使用汽车的蓄电池，再加个电机，然后做一些其他的改变，差不多就可以把电动自行车搞出来了。”

“到时候市场竞争指不定就很激烈了。”

李子富的这个担心，还是很有道理的。

国内凤凰牌、永久牌等自行车品牌的知名度，可是一点都不比宝马摩托车的知名度要低。