568、季度报表（二）（1 / 3）

韩国呢？接近了50万辆，每辆18根，加上配套的就是36根，贡献了将近11亿美金的专利费。

再说华夏国内吧，各跨国车商，包括蓝茵，半年销售了将近300万辆的电动力汽车，每辆的电池根数也是能保证一辆车有最大利润的18根，这样下来就是将近65亿美金的专利费。

其他各国，俄罗斯、巴西、中东还不怎么想推出电动力汽车。俄罗斯和巴西的理由是：我们国家石油丰富，而国土面积大，相对人口不多，污染不是大问题，空气能够稀释掉中东不推行，那原因就更直接了，我们的石油用不完呢

非洲呢？穷地方，除非了南非，其他国家根本理都懒得理，这就是老流氓说的：那个大陆没有希望的。

但南非5000万人口，车子消费也挺有限的，推行的是欧洲的电动力汽车标准，但半年来只销售出了10万辆左右，2亿美金的专利费。

澳洲，新西兰，东南亚几个富裕国家或地区，倒是很热忱，但市场不大，加起来只有韩国的两倍，100万辆左右，将近贡献了22亿美金的专利费。

半年，车用高能金属电池的专利费接近了370亿美金！

这笔钱，蓝茵电子可以获得60，即是220亿美金，净利润率为70，即155亿美金，以年初重新汇改后78:1的汇率，折合人民币1210亿；向西京纳税430亿人民币。

报表中变化比较大的，还有机械狗的销售，这款产品，由于华夏众多家长的要求，售价已经降到了3999美金，比原有统一价格下调了1000美金，但实际上的，出货给大代理商的价格为3200美金，给代理商留有将近800美金的利润。

这样，两个季度，出货量将近160万个，其中20万个在华夏销售的，销售额为512亿美金，净利率降到了35，净利润将近为18亿美金，折合人民币140亿，纳税将近100亿人民币。

这个数字比去年有些减少，去年这款产品的净利润率高达52！

变换较大的还有通用电磁针了，因为这款产品更新换代了，更小型化了，还内嵌了一个mp3和调频广播，使得消费者在疗养的时候，可以变听音乐或者广播，出货价为4800人民币，三年多了，不少富裕国家的消费者也觉得该换一个了，但华夏的老百姓有节俭的传统，东西没用坏，今本就不会换的。所以这款新款的通用电磁针在华夏国内销售不是太好。不过总体来说，也恢复到了一个季度将近1000万台的出货规模，销售额折合美元接近125亿，人民币为960亿，净利率润为39，折合美元49亿，人民币374亿，纳税240亿人民币。

当然绝对有医疗用电磁针了，一季度不谈，旧版的海内外接近有1200台的规模，但二季度新版的“可以使人类进化”的功能推出后，到6月底，陆续的订单接近了3万5千台，用许多明星的话来说：卖房子也要买一台回来，否则顶着一张老脸怎么去和同行竞争啊？

由于蓝茵电子对这款价格高昂的产品实行了“直销”政策，也就是说，不用经过代理商，消费者可以少付出最少20的出厂价格。也就说，以前在华夏国内，出场价600万一台，最后消费者从代理商那里拿到手很多都是750万，有的甚至800万，现在可以减少这么多钱，是个人都会直接订购的！

海外亦如此！

国内一季度的出货量为520台左右，海外的680台，销售收入为113亿人民币，折合美元15亿美金，净利润率为43，净利润为48亿人民币，折合美元62亿美金，纳税28亿人民币。

二季度呢？

4月份，由于三月的时候蓝茵电子公布要推出新版的电磁针，导致4月份原版的销量大跌，几乎到了百位数内，而且还都是之前几个月订购的，无法再取消的订单。这导致销售额啊、净利润什么的，有点可以“忽略不计”的程度。

但3万5千台的订单，华夏将近8000台，海外27000台，两者加起来的“收入”高达7440亿人民币，折合美元为955亿。

不过这是订单收入，并不是实际的出货量，五月份和六月份，24小时连班倒，实际出货量达到了1万5台，按着订单比例往外发货，所以实际产生的销售收入为3189亿人民币，折合美元409亿，净利润率为46，净利润为1467亿人民币，折合美元188亿，纳税797亿人民币。

在医疗电磁针上的服务性收入，由于目前订单量多，派技术人员为旧版本升级的计划往后延迟了。