670——对得起汽车大国的身份（3 / 6）

旅游是个很不错的方向，但有一说一，濠城地方太小了，没有长期留客的可玩项目。

购物天堂的优势，本来就要比港村差不少，现在大陆越发展越好，单纯购物也长久不了。

华夏首支f1车队的总部落户濠城，影响到的可不只是华夏，整个亚洲范围都会波及到。

至少在东亚和东南亚，这些受华夏文化影响较多的地区里，车迷们就会把濠城当做圣地之一。

至于说鬼国如何如何，那都是曾经的老黄历了，有系统技术在，在下坡路狂奔的鬼子只会死得更快。

另外还有一点，就是要不要在国内搞赛车俱乐部的问题，项靕一直都没拿定主意。

起码在短时间内，这件事应该不那么好做，得等到自己的改装品牌大放异彩之后，才能有希望。

不过倒是可以先在濠城小范围试一下，格兰披治大赛车可是濠城传统的体坛盛事，当地也有发展赛车运动的基础。

也许把赛车运动在濠城搞出花样之后，再到大陆铺开网络，操作起来还能更容易点。

最后就是关于车手的问题了，华夏首支f1车队的车手选择，要比选发动机还难。

车手表现不是问题，一颗康复药或者天赋药嗑下去，不敢保证绝对拿总冠军，上领奖台还是没问题的。

但项靕面临的尴尬在于，没办法选择唯一的华夏车手，这种事情带来的烦恼可就不只是头疼了。

也不知道狗系统是以什么为基准而定的限制，天赋药的的服用年龄上限竟然只有只能到2岁。

在项靕刚拿到天赋药的时候，周同学就马上23岁了，抢着往嘴里塞都远远来不及。

也因为这件事，项靕对狗系统非常恼火，不能跟玉坤丸安歇一样提高到46岁，哪怕给个24岁的上限呢。

华夏车迷盼了多少年，才出来个能上f1赛场的苗子，你特么不是一心为华夏吗，这时候咋就搞开两面派了？

不是项靕非揪着周同学不放，而是f1车手真的太难培养了，职业车手中的万里挑一。

全华夏范围内，只有两张f1准入的超级驾照，周同学有一张，另一张的持有人老马，当年也是差点开上f1。