164 汽车产业诱人（续）（1 / 4）

“那倒不是。不过有更多想梅隆银行这样的大家伙加盟，而且不影响公司运作的话，我们可以利用他们的资金技术，何乐而不为呢？至少从原材料采购上，能省大笔钱。”

克莱斯勒解释道。话中的道理司徒南自然明白。

这是个称职的职业经理人兼小股东！

司徒南暗暗评价道。

对于沃尔特?克莱斯勒，司徒南是放心的。无论在技术上还是公司管理上，克莱斯勒都有丰富的经验。

克莱斯勒公司创办以来，除了安排一个销售天才安德森作为克莱斯勒的副手，司徒南几乎把克莱斯勒公司完全交给克莱斯勒管理，连公司名字也是对方的，完全尊重对方。

历史上，克莱斯勒公司虽然是沃尔特?克莱斯勒创办的，但他的后人却没有在克莱斯勒公司上班，也没有持有公司股份，所以克莱斯勒公司不像福特汽车那样成为家族企业。

没有太多框框条条，克莱斯勒汽车发展上更具活力，不然也不会在先天不足的情况下，一度超越福特汽车成为美国汽车业的老二。

除非他想学福特那样，把整个公司经营成自己的王国，然后亲力亲为，苦心经营，否则随着公司发展，肯定会有更多的投资者加盟的。

“我们的产品还集中在卡车上吗？”司徒南问道。

“是的。我们的道奇卡车销路很好。很受欢迎，医院、巴士公司、政府、军队、运输公司都订购我们的产品。”克莱斯勒兴奋道。

跟历史一样，年轻的克莱斯勒公司并购了道奇汽车，在卡车制造方面摇摇领先其他汽车公司。

似乎感觉到司徒南有些失望，克莱斯勒又笑道：“除了卡车，我们的轿车也不错，比老福特的t型车好多了，只是价钱比较贵而已。”

“那就好！”司徒南点点头，轿车市场才是重头戏，克莱斯勒公司绝对不能错过这个机会。

“我的意见是。最好把卡车部门出来，成立专门的公司，把这一块做大做强。同时，在轿车市场也要有一席之地，毕竟轿车的利润要高得多了。”

司徒南吩咐道。

“如你所愿。我们正在研发一款新型的轿车，它面向数量庞大的中产阶级，比t型车要贵些，但档次要高得多。开出去绝对不会被人当成乡巴佬。”

克莱斯勒笑道。