第九百一十四章 内战（2 / 3）

“所以！”秦川说：“如果时机成熟的话，我认为可以让他们组织一次起义！”

“起义？”斯莱因上校不由瞪大了眼睛：“你疯了，你的意思是说让他们脱离我们的控制？”

“为什么不呢？”秦川回答：“首先，他们不会愿意初被英、美控制，其次，他们知道戴高乐会把他们解散、收编，所以他们几乎不可能与盟军走在一起！”

“可如果是那样的话，他们也不会听我们的！”斯莱因上校说：“他们会从他们自己的利益考虑！”

“有什么区别呢？”秦川回答：“知道那会发生什么吗，上校？内战！戴高乐收编游击队遣散其军官，为的就是避免内战，我们如果能成功挑起内战的话，那么我相信……会比命令他们与盟军作战的效果要好得多！”

斯莱因上校不由微微点头：“你应该把这个想法跟隆美尔将军说！”

“当然！”秦川回答：“不过不是现在！”

这时说显然还太早了些，因为法国团的力量还过于弱小，即便是成功挑起了内战，法国团也无力抵挡盟军或是“战斗法国”的进攻。

要做到这个并不容易，中间还会有许多变数甚至是激烈的冲突，但是一旦做到了，法国不但不会成为盟军的助力反而会成为盟军的麻烦，就像希腊此时正进行的内战一样。

如果博杜安和安托万够聪明的话，秦川相信，他们也会利用这一点聚拢法国南部的人心的……毕竟已经有法国北部“逮捕和清算”以及英、美对法国政权的控制，法国团打起“法国自主”的旗号，很容易就能与北部形成鲜明的对比。

当然，这些暂时不需要秦川关心，目前最重要的还是“马奇诺防线”能够挡得住盟军的进攻，否则一切都是空的。

第21装甲师行军到玛格利特就搭上了火车。

法国南部的交通状况要比法国北部好得多，这主要是因为法国北部遭到了盟军全方位的轰炸，铁路已基本停止运行公路往往也只有夜晚才可以使用。

而南部则因为距离远且盟军认为没有很大的轰炸必要，于是铁路和公路基本完好。

火车用了几天的时间到达意大利，再从意大利穿过阿尔卑斯山进入德国，也就是绕了一圈再回到德法边境“梅斯筑垒”。

火车进入意大利境内的时候，阿尔佛雷多就有些感慨了。