第二百四十九章 车型确定（1 / 2）

聂敏慧对张文浩的事情非常之上心，对于张文浩一开始曾经提到过的五轴联动加工设备，她也通过一些特殊的途径，帮张文浩订购了数套过来，而张文浩临时的高精度加工中心就坐落在石家庄工厂内部，一个占地约莫五千多平的仓库被腾空出来，里面摆放着好几套刚刚组装起来的五轴联动加工设备，这间仓库本身也经过了改造，加装了大型的中央空调系统，用以稳定加工中心的温度，也加装了大型的除尘设备，基本上可达到无尘化。

这里经过改装时候，除了顶部的换气通道之外，没有留下一扇窗户，整个厂房基本上是绝对的视觉密封，外面的光线都无法照射进来，24小时里面都不会见到阳光，必须依靠冷光源进行照明，而这里面，已经叮叮咣咣的开足马力运行了好几天了！

这几天来，除了有人往里面送过一些设备、零配件之外，再没有人进去过，而那个往里面送设备与零配件的人，就是这里的老总，张文浩。

在这件厂房内部，小二正在利用高精度的机械臂、高精度的五轴联动加工设备，进行整体的精度提升与改造！

高精度的机械臂，就相当于是小二的手臂，他利用五轴联动的设备，不断的改进机械臂自身，使得机械臂的精度更高，随后，他又利用更高精度的机械臂，对五轴联动的加工设备进行彻底的改造。使得其精度也在不断的提升。

这些五轴联动设备刚刚运进来的时候，它们仅仅代表着国内最高水平，国际中等水平，但随着小二的不断改进，利用着工业制造的科技知识、利用着精度越来越高的机械手臂，几天的功夫，这几台五轴联动设备。其精度已经达到了世界超一流的水平。

张文浩之所以肯定这里的水平已经超一流，是因为他明确的知道，就这间厂房里的设备。已经达到了十年之后国际一流的水准，现在，小二的精度升级还在继续。一旦更高的铸造材料被制造出来，这些设备的整体精度与科技水平，还将得到一次极大的提高！

在精度不断提升的同时，小二利用目前的设备，开发出最适合自己要求的机械手臂，这种机械手臂，不但精度要达到前所未有的地步，而且，还被设计出了移动底座，底座的设计非常简单。是两条履带式底盘，直接从生产排爆机器人的产生订购了成品，然后稍微改造了一下，改造后的履带可以保证底座原地转向，行动非常方便。其底盘上方还有一个自动卷线器，可自动收放总长约一百米的供电线缆，也就是说，这种机械手臂不再是固定在生产线某一位置的机械臂，而是一个可以移动的简易机器人。

虽然这些机器人看起来非常简易，但由于它们直接被小二所操控、控制。所以它们做事情的执行力超高，也只有小二这种人工智能，才能发挥出这种机器人的真正用途！

同样的机器人，小二自己造出了五台，这五台机器人，基本上可以覆盖这间厂房内的每一个角落，这样的话，即便没有一个人在里面协助，小二也可以在这里完成自己要做的任何事情。

这对张文浩来说，意义实在是太重大了，他随时随地都可以通过无线网络，让小二实现这里的隐秘加工，而这种加工实力，是以小二这个人工智能为核心的，就算其他人得了去，没有超强大的智能程序，也根本无法真正发挥这个高精度加工中心的用处，不过即便如此，张文浩依旧非常谨慎，严格保守这里的秘密。

这个场所，只有张文浩一个人知道，就连聂敏慧都不清楚，全封闭式设计、无孔不入的监控设备，视觉监控、热能监控、红外线监控，这些设备都被小二的机械手臂悄悄安装在了加工中心的每一个角落，没有任何人能够躲过小二的监控，悄悄接近这里，如果有人接近，而张文浩人又不在，他可以让小二在瞬间停止这里的一切，甚至，可以利用这里的固定式与移动式机械臂，对所有的设备进行自我破坏，当然，这是最后万不得已的手段。

而张文浩本人，早在移动式机械臂被生产出来之后，便离开了张家口，他这些天又赶赴成都，完成了总装生产线的自动化改造，亦对工厂的工人进行了最新的分配，由于张文浩要扩张产能，所以，生产线的绝大部分实现自动化之后，就可以将更多的工人投入到必须人工完成的环节上去，比如大部件的吊装、整车监测等等，目前的工人数量刚好可以满足需求。

虽说新的发动机、新的传动部、新的悬挂都还没有被生产出来，但张文浩不准备再等下去了，他准备先让总装生产线开始恢复生产！

在张文浩看来，自己现在就应该先把车体制造出来，如此一来的话，一旦其他部件量产，立刻就可以运抵成都完成总装下线，而成都的总装生产线刚刚完成自动化升级，随时都可以恢复生产。

张文浩之前就已经选好了三款车型，分别是15-25万；25-45万；45-70万，三款最高定价不超过70万的车，车体没有必要采用新型材料来制造，就目前这条总装生产线的技术实力，加上正常的材料便足够了，所以，现在已经具备了所有的生产要素。

在这些车型的中，张文浩的竞争力主要体现在：1、绝佳的经典外形；2，最好的性价比。

具体来说。外形上，张文浩有后世的经典车型可以直接拿过来使用，从造型上，绝对是超前的，并且绝对能够俘获目前的消费者，而从外形的科技含量上来看，每一款车型的风阻系数、每一款车型上每一个流线型设计将减少多少的空气阻力、又将增加多少的对地压力。也就是俗称的下压力，这些张文浩都一清二楚，根本用不着再做任何测试。可以保证造出来的，就是现在市面上最好的。

除此之外，张文浩的性价比才是他最大的一张市场牌。新的材料、新的科技制造出来的发动机，可以保证消费者拿到的车，是同等价位中性能最好的，但又是同等性能中，油耗最低的，而且，还是维护成本最低的。

有这两样，就足够自己称霸市场了，至于碳纤维车身，张文浩根本不可能使用在200万以下的汽车上。毕竟，他的车型定位已经拥有足够的性价比了。