106 车展选车（1 / 2）

此刻在喝粥的饭店里，温海洋一脸激动的如数家珍般吹嘘着保时捷的各种性能，“是的，保时捷的性价是真的高，我这次准备买次顶配的cayman，如果有点优惠的话，八十多万就可以拿下，而且这台车官方零百时间是44秒，但保时捷的谦虚大家都懂的嘛！”

保时捷确实和大多数的厂商不一样。

大多数厂商都喜欢夸大其词，将零百时间尽量往小了说，然后实测的时候总是达不到官方标称的数据，而且官方还喜欢找理由说你达不到这个标准的借口！

比如说超跑领域，吹的秒天秒地秒空气，然后实际情况嘛，好好的一款车就这样子被吹死，这种情况你敢信！

但是保时捷就不一样了！

就以718为例子，2t的高功率发动机版本官方标称零百时间是49秒，但实际上测下来的话可以跑进46秒，更高一级的25t发动机的版本，官方标称44秒零百时间，但稍微有点技术就可以跑进4秒。

这可不要小看4秒，4秒已经是相当多超跑的水平了！

如果在轻度改装一下，甚至可以杀入3秒的超跑俱乐部了。

就这种性价比难道不香吗？

如果说就这样的性价比都觉得不高，那就说明不是保时捷的目标客户了，自然也不需要考虑这些人的意见。

君不见国产手机美族手机，原本中低端的产品线发展的好好的，结果被网友教做手机，要做什么精品手机！

最后吧好好的一个美族手机做成了鬼族手机！直接进入others的行列！

保时捷就不可能犯这种错误，凡是觉得保时捷没有性价比的，那统统就都不是他的目标客户！

下午两点的时候，江黎驾驶着李存远借他的那辆老款飓风，李存远和温海洋驾驶着奔驰e3l又一次来到国际展览中心。

这一次有着明确的目标，三人直奔保时捷展台。

保时捷展台上，c位核心自然是大名鼎鼎的911，其次就是卡宴越野车和taycan电动超跑，然后事帕拉梅拉和城市小越野macan。

至于小小718？

当然在角落边缘了，属于弱小无助又可怜的级别。