第一百六十八章 进军造船业（2 / 4）

全称为切萨皮克干船坞及造船公司。

可能很多人不太清楚这个公司。

但是实际上，它就是后世大名鼎鼎的纽波特纽斯造船厂的前身，

因为它和那些国会批准新建的华盛dun海军船厂，波士顿海军船厂，诺福克海军船厂都不同。

完全由私人铁路大亨柯林斯·亨廷顿出资建造的船厂。

如果说收购华盛dun海军船厂这样还需要国会批准的话，纽波特纽斯造船厂则完全没有这些麻烦，

因为它是私营的船厂。

可能现在这个船厂还名声不显，但是未来鹰酱国唯一能够设计，建造he动力航母以及对he动力航母进行核燃料更换和大修的造船厂。

也是鹰酱国两大核潜艇制造厂之一以及50%的驱逐舰的建造基地。

后世将它称为鹰酱国的国宝也丝毫不为过。

实际上在1886年时，铁路大亨柯林斯·亨廷顿修建码头仅仅是为了给铁路运输的煤炭建造一个储存地而已。。

不过后来，随着船运的发展，他发现许多运煤船经常会出现故障

于是他就在码头上修建了运煤船舰维修厂，随着维修厂积攒了船舶方面的经验，

它渐渐的开始提供造船服务；

于是造船公司自此成立，

在1891年，切萨皮克干船坞及造船公司建造了第一首船正式下水，是一艘普通的拖船。