第三十五章 大宋物流（4 / 6）

黄青对仁宗的提议嗤之以鼻。

漕运？

这玩意比商贾更黑！

但他没直接反驳，因为皇室为了统治稳定，还真有可能强制把百姓日用收归国有。

市场经济在家天下的王朝中，只能是个幻想。

黄青没接茬，直接把话题又拉回到最初：“侄孙儿之所以说商超只是引子，其目的就是让开封的商家看到一种全新的经营方式。

当他们认识到零售行业整合到一起的经营更高效、更合理后，就会有人效仿。

侄孙儿最关注的在于物流！”

他把“渠道”用笔圈了起来。

仁宗低头认真琢磨草图，终于想通了黄青的目的。

这个侄孙儿根本不打算在商超上获利，而是想利用物流掌控所有日用品的货源！

至于如何获利？这点难度还是难不倒他这个皇帝的，无非是运力越大，意味着运转耗费就会越小。

通过大宗商品运输，实现降低成本的效果。

想到这，他若有所思的抬头看向黄青。

这小子走一步看三步，到底想要干什么？

百姓日用被朝廷可以随手拿捏的商贾把持我都不放心，你一个勋贵竟然想掺和进来，甚至胆大的要垄断整个渠道？

仁宗端起茶盏，轻啜一口道：“小七既能想到这点，等真正做起来了，别人看到物流的获利，你就不怕他们学了去？”

黄青不以为然：“姑祖父，您认为开封城中，有能力投入几十万贯建立起整套物流体系的有多少？”

“虽不多，但还是有几家有这个实力的。”