第四百一十八章 事故与斗殴（1 / 5）

在当今，由于绝大多数精灵都倾向于在生活中保持小体型，所以位于各个生态星区地表的大小精灵据点，也对此间诸事做出了相应的规则变更。

像是大多数都市复合体，此时已不再坚持于城中必须使用公共交通设施的限制，而开始有条件放开私有车辆与飞行器的自由入城。

至于当中所存在的限制，则大多针对那些动辄以百数十米，甚至数百米计量的所谓‘城市飞行器’；

因为它们不但会对城区交通造成莫大压力，且于意外中所能造成的破坏往往也会十分巨大，所以这类比之小飞船也无甚差别的家伙，时值此刻也依旧处于被禁止入城的行列。

普遍来说，限长70米以内、限高30米以下、限宽30米之内的非攻击性交通载具，无论其内是拥挤的塞着名精灵‘非束缚体’，还是搭乘着如巨牙他们般的‘自我受缚者’、及其余货物，都会归属于新规则中被允许自由入城的行列；

而超出这个限度的，同样无论其内搭乘者是‘非束缚体’、还是‘受缚体’，则都会被列为禁止入城的行列。

此外，由于当躯体于二态性术式束缚中被缩小后，反应速度等等数据也会随之出现相应的大幅度衰减；

与此同时，同等状况下能感受到的速度反馈也会更为强烈，而喜好刺激的精灵们则很容易在这种体感刺激中惹祸.....

所以除了对大小规格做出了限制外，各个都市还对入城交通工具的行进间最高速度做出了规定，像城市郊区、浮岛间隔区、浮岛内城区等都有着各自不同的速度限制，以避免新时期下某些意外状况的发生。

但无论做出再怎么详尽的规定，却总有些个体会于有意无意间成为规则的破坏者，进而又由此引发种种不同程度的恶性结果.....

如此刻，1-6内的某座浮岛城区中就有艘单座飞行器风驰电掣，透过顶部透明舱罩能清晰看到其内驾驶员，那是名束缚体型至5米的雄性精灵。

这其实也是种必然，该飞行器大小款式明显为百多年前流行的模样，根本不可能供当今的精灵以正常体型去驾驶。

于现下，高耸着的楼宇正向着飞行器后方高速退行，内里名叫埃尔文森的精灵却还在一个劲儿的加速，座下飞行器明显处于越来越快的状态。

只片刻后它不但超过了城区限速，甚至还在楼宇间隙中达到了破开音障的程度，并还在身后的阵阵音浪中持续加速前行。

又是几个眨眼的功夫，飞行速度已超出了他此刻的反应力控制极限，在为感官带来极致体验之同时、也到了某种失控的边缘；

及至经过一个拐弯时，斜对向窜出的另一架飞行器便超出了埃尔文森的应变能力，并酿成了场看上去极为惨烈的交通事故。

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‘轰！’剧烈的爆炸声勐地响起，并于整座浮岛城区内里回响不断，及至边缘处才被相应的阵列所消泯。