第四章 会不会搞航后（1 / 2）

因为瘟情爆发，各地封控，很多飞机下午就不飞了，航后被白班班组干了接近一半，所以这个夜班活不是很多。

晚上十一点半，513远机位。

汪敬辕坐在驾驶舱签写着飞行记录本的放行栏，皱眉问道。“杨老实，你也是老二级技术员了，怎么搞个素航后还要俩小时？”

“啊这，汪师傅，我都是按卡施工啊，正常搞是得这么久吧。”杨老实擦着汗弯腰回道，他进公司四年了，一直本本分分，从来不敢干什么违规的事情。

“这是远机位。”汪敬辕把“远”这个字的语气说得很慢很重，“这儿离值班室十万八千里，领导检查组如果来这里老远就能看见车灯，你机下绕正常绕，这个没问题，毕竟机坪有监控，但你货舱客舱这些地方，简单看一眼就行，有必要搞这么久吗？”

杨老实弱弱回了一句：“那我不是怕漏检吗”

汪敬辕拧着头骂道：“货舱除了你就货运的人进去，客舱少一两个封铅，破一两块标牌能出什么问题？啊？我们两个今晚还有一架航后早都落地了，你特么搞这么慢，到时候休息室床位抢不到又tm只有睡值班室！劳资最几把烦跟你干活！”

月光在机坪肆意倾泻，却照不到汪敬辕在驾驶舱横飞的唾液，也照不到杨老实湿透的后背。

这时对讲机响起了盘武反的声音：“汪师傅，汪师傅。”

汪敬辕拿起对讲立马回到：“盘主任，请讲。”

“五幺三怎么样啦，拐幺两那边邓强帮你们守了半小时了。”

“马上就好，这边客舱有个窗灯不亮，我们远机位往返备件库耗了点时间。”

“行吧，尽快搞完，记得录工时。”

“好的，收到。”