第394章 午夜突袭（1 / 3）

荷兰舰队和明军脱离肉搏距离后，开始以长蛇队形，绕着明军外围兜圈。

六十八艘盖伦船，荷属东印度公司在亚州、非洲东面的海上力量尽在此处，真是浩浩荡荡，气势非凡。

荷兰人将舰船之间的距离控制得恰到好处，整个舰队尽数展开后，长达两海里，占据了海面的小半个圈，给人一种遮天蔽日之感。

调整好阵型后，他们开始向中间海域的明军展开火力覆盖，每一轮都能发射出近七、八百发炮弹，像七月的暴雨一般密集可怖。

如果不是明军拥有八艘铁甲舰顶在前面，吸收了大部分火力，也许用不着一个时辰，明军整个水师都会被轰得灰飞烟灭。

隔海炮击战从午后一直持续到黄昏，明军不好过，荷兰人也打得有些烦闷。

由于铁甲舰的存在，明军得到八个相对安全的区域，直线飞行的炮弹很难打中躲在后面的木帆船。

数十艘破损严重的木帆船藏在铁甲舰后面，得到宝贵的喘息时间。他们修补船体缺口、排空底舱进水，更换船帆，想尽一切办法恢复战斗力。

部分见多识广的荷兰舰长知道，中国的戎克船拥有独特的水密舱设计，可以在破损严重的情况下保持基本的航行能力。

明军这样一边修补一边打仗，可以耗很长时间。荷兰人想彻底歼灭他们，需要耗费大量弹药。

“真是碍手碍脚，中国人怎么会花钱制造这样笨重的家伙，真是愚蠢之极。”

凡·科恩耐心观察了很长一段时间，发现那八艘怪船有许多缺点，并不可怕。其中，最大的弱点就是没有动力。

在大海中，这样笨重又没有动力的战船，是非常鸡肋的。

首先，活动区域严重受限，无法远距离航行；其次，只要敌人想跑，铁甲舰就绝对追不上；最后，无论多么坚固的战船，只要动不了，迟早会被接舷战术攻破。

不过在这场海战中，凡·科恩沮丧地发现，铁甲舰的诸多弱点，自己竟一个也利用不了。

因为他不可能放弃盖伦船“船快炮多”的优势，主动去接舷战；也不可能放弃被俘的友舰，主动脱离战场。

被俘六艘，殉爆、焚毁五艘，不算耽误的半年时间，直接损失就超过八十万荷兰盾。这样惨重的代价，超过公司以往数年之和。