第455章 城际轻轨（2 / 3）

无论沐王府还是云南布政司都不太关注铁矿的采挖，所以刚才突然被问起，沐天波一时间才没想起来。

“嗯，银、铜是好，但是不能代替钢铁。得想办法把铁也炼起来才行。”

沐天波暗想着：“莫非陛下想在云南造铁甲舰？就滇池那点深度，铁甲舰非搁浅不可，得好好劝一劝陛下才是。”

他接着好奇问道：“微臣敢问陛下，一共想要多少铁？要来做什么呢？”

“当然是越多越好，朕想在开远下龙潭和蒙自个旧厂之间修一条铁路，最好是重载铁路，铁不够……先建一条轻轨也行。”

煤沐天波是见过的，但从来没听说过什么铁路，轻轨更是闻所未闻。从字面上来看，铁路就是用钢铁铺路面，实在太匪夷所思，太异想天开了。

他不知道用铁铺路得费多少铁料，花多少钱，不过显而易见，那绝对是一个天文数字。

“陛下，万万不可如此奢靡啊！铺一条“铁”路，怕不得要亿万斤铁料，这如何能攒得出来。”

“用不了一亿斤，朕算过了，如果选轻轨的话，大概花费铁料三、四百万斤，不算太多。”

见沐天波一脸茫然，朱由榔拿起笔在纸上画出铁路的草图，又大概标注了几个数字。

在他的描述中，铁路由两根细长而又平行的铸铁轨道铺成，重载铁路的铁轨必须粗一些，轻轨则可以细一些。轻轨的每根轨道长约十二米，重约七百斤，即每米六十斤左右。

从小龙潭露天煤矿到个旧银厂约两百里路，简单计算可知，单向轻轨只需要三百万斤钢铁即可铺就。如果建成双向车道，则要翻个倍变成六百万斤。

既然云南铁产量不丰富，可以暂时先修一条单向的，双向以后再说。

“那光铁料就得花……十万两？”