第 349章 旅途食事（1 / 3）

临城县外的马车站, 确实是这些年以来逐渐发展起来的，一般临城县的百姓，如果不出远门的话, 会到车站去的机会不多。这车站占地很大和以前的驿站一样，但是离城很近, 规模要大得多，而且任何人都可以进去使用, 不像是有些驿站, 除了官员以外, 百姓们进去，哪怕只是落脚喝口水, 也要额外交点钱, 买活军的车站, 水起码是随便喝的，要住宿，要洗浴, 要吃东西, 价格也不比城里贵。

这是一处很大的建筑群, 而且相当的热闹，从城里出来，先看到的是一间澡堂, 骡子们蒙着眼，正从河里车水，下游远处可以看到洗浴过的废水汇入河中，买活军的澡堂子里，一直都用草木灰、皂角做的澡豆，不是没有缘由的, 因为澡堂的废水是直接排入河中，听说如果肥皂用得太多，对于下游水质会有影响，虽然南方多水，但也要注意维护水体的清洁。

澡堂外，锅炉房、煤炭仓库，这都是配套的东西，时不时可以见到行路人谈笑着从澡堂子里出来，这会儿恰好是早晨，有许多赶夜路的马车，深夜到了车站，都在等早上澡堂子开门，赶紧进去洗洗一身的灰尘疲乏，有些性急的，便在车站换车，又往下一程去了。

再往前走，便是一排排的马厩食槽了，此处至少常年饲养着三十匹以上的驼马、走骡，这在从前是难以想象的事情，一般的驿站能有个匹马便算是非常阔绰了，很多驿站也就养一头骡子，一次只能送一趟信，若是有急事，就得往县里去协调。而临城县的驿站，别说是牲畜了，此前连驿丞都没有，实际上已经处于荒废状态。

但是，买活军这里的牲畜是很多的，百姓们未必都能意识到这个事实买活军这里正在聚敛着巨额的财富，这些财富并非是以贵金属的形式汇聚过来的，而是体现为各种有形无形的物资，矿产、牲畜、金属、人力、食材，这些财富正通过海船、陆运、内河等各种形式，向着买活军靠拢，因此原本在南方还算是有些贵重的骡马，在买活军这里倒也的确很常见了。

而且，买活军这里对于牲畜的需求，也要远远强于之前，就说车站，为何饲养了这么多的马骡因为车站是这般的道理，每日里，他们会往下一程发若干趟车，这些车只走一日，在彬山歇脚，然后停留一日，给马骡们休息一下腿脚，随后再返回临城县这里，再歇一日到数日，主要看车辆的载重，如果拉货的话，要多休息一两天，否则马很容易累病，寿命也会受到影响。

这么一两天内，还要给马儿们在山林间走动走动，磨磨蹄子，要洗刷一下身子，给它们吃点好的照应马匹的兽医和马倌，也是很紧俏的职位，兽医很多都是从专门学校毕业的，或者是民间自学成材，先应聘进来干着，文化课一通过，就要去专门学校进修。

至于马倌，这就很有趣了，很多马倌都是辽东人，甚至还有鞑靼汉子，不知怎么也流窜了几个到这里来讨生活，别的不说，这些鞑靼人伺候马儿是真有一套，以至于买活周报的招聘广告上还刊登了车站的消息招聘马倌，待遇从优，鞑靼人会说汉话，能考过扫盲班的优先录取。各地边军懂得伺候马的也优先考虑。

也不知道这报纸能不能发到草原，发到那些边军那里去起码这些马倌还能兼任车站的保安工作，辽东人一般都是打散了安排，一个辽东的马倌，搭配一个本地人，再搭配一个内陆来扎根的流民，一个车站至少要三个马倌，这是很常见的搭配。

辽东人教余下两个人照料马匹，本地人教他们说本地的土话，内陆的流民受累多卖点力气，如果他们是川西人，不太会受到欺负，因为川西汉子在本地也是一股不小的势力郝嬢嬢就是叙州的嘛她赚的钱，变成了接叙州的汉子婆姨过来的航船，买活军这里川西人也是很多的。

有了马厩，此外还要有的是停车、修车的地方，这两样地方占地就很广阔了，一旁是马倌、车夫们的宿舍，还有会修车的手巧工匠也住在这里，车辆的数目一多，敲敲打打的活计就永远都少不了，这也是经济活动繁盛的证明

就说徐地主他们，要去云县，也是先在彬山歇一个晚上，随后再去云县，他们提前买了票，是62、63、64，以此类推，也就是说，他们去买票的时候，这一天从临城县去彬山的车子，已经排到了第六辆，那之后要再往下排多少，就不好说了。一般来说，一天最多发8辆，除非牲畜和车厢都有多，才会发9辆，若是买不着票，要么再等一两天，要么，那就只能受受累，自己走着去了。

自然了，若是几年前，出门那还不都是靠走的官道难行骑马也说不上多享受，只能靠双脚慢慢的跋涉。但是，在买活军这里生活得久了，人们很自然地就觉得，出门倘若不坐这种带弹簧避震的四轮马车，那这门就根本不值得出。

哪怕是最穷的人家也舍得掏这个路费，毕竟，车费再贵，也不会贵过人的工钱。挑着担子从临城县走到彬山，可能要走上一天多，晚上得在野外过夜，车费也不过就是五十文一人，恰好是一个通过扫盲班考试的劳力两日的工钱。

有了这样的想法，坐车的人岂不就更多了一个车站，一天光运人的车辆随随便便都发出6辆了，还没算运货的车队呢，这条水泥路修好以后，是真被走得够本了。而且，马歇车不歇，车厢是可以换套了马匹，继续在两个车站间往返的，这样高频率使用的车厢，每天需要维修的小问题，也足够让一个维修师傅忙得团团转啦。

从车班这里往深处走去，才是旅客们吃饭歇息的地方，条件说不上有多好，大食堂里用帘子隔了几个雅间，错过饭点，可以到雅间里用昂贵的价格点小炒，这里热水是什么时候都有的，自己接碗水配着吃光饼也不错，早上、晚上，都有饭食供应，有现下的面、馄饨、饺子、包子、馒头，不比城内，油荤不多，按徐振之的说法，都是蒸物，但至少能保证干净，味道也还算不错。

住宿的地方也是如此，窄窄的水泥房，夏天都得敞着门窗睡，否则热死人床板倒是干净的，夏天不供被褥，分男女院，有促狭的小子去偷看女院，发觉女院里大家也都敞着门窗，或者把床搬出来纳凉，只是不和男院这里一样，脱得赤条条的。

光是一个车站，就大得让人叹为观止了，而且，这里的发展很快，几个月不来，又是变了一番模样，庄子左顾右盼，嘴巴不由得微微长大了，其实他是在家里吃饱了出来的，但不知为何，看到有人从食堂里出来，手里还捏了一节鲜玉米，不由得便咽了咽口水，感觉路上的食物都要比家里的好吃些。

“小庄子，这里来”

城里虽然重修了路，但是行人多，走牲口走车还是很不方便，如今一般只有运货才会赶车进城，人们要坐车都是来车站，徐地主这般常来常往的老商客，轻车熟路，早已相准了六号马车，招手叫庄子过去，“师傅，我们人齐了吧这就走着”

“你去叫一叫，都好了那就走”