第一百八十五章 啊！太贵了！（2 / 4）

沈冀川听说里德已经走了，担心被骗，于是又拿着图纸就去找东印度公司驻广州监理委员的人询问。谁知人家看完图纸震惊之下告诉沈冀川，图纸是真的。沈冀川一听这才放下心来。

之后东印度公司“驻广州办”经过一番旁敲侧击，才明白是清廷想造军舰。于是极为热心的按照图纸帮着做了两份军舰造价清单。沈冀川拿到之后一看，上面的造价数字全是英镑，他又让手下人将上面的英镑金额转换成了白银单位。

(十八世纪末的英镑和白银比价需要通过黄金来换算。从1774年开始，英国就实行了金本位制，一英磅的含金量是667克黄金，差不多是178两；按照乾隆时期一两黄金换十两银的官价，一两是375克的标准，那么一英磅就是178两白银。

就这样，福康安的两个家奴带着两套图纸和造价清单回到了北京城。

到了去年十一月，当颙琰、和珅以及庆桂等人看到那两张英国军舰的造价单时，全都倒抽一口冷气！颙琰当时眼前就是一黑，一口气没上来差点背过去。

“这他妈也太贵了吧！”即便是和珅也不禁当场愕然。

一艘六百吨的五级战列舰的总体造价是两万三千两白银。而一艘一千吨的三级战列舰，光是船体就要一万两千两白银，如果再加上帆装索具、备用品以及随船舰炮，总体造价将超过四万两！

话说十七世纪末，英国皇家造船厂建造一艘2级战船和3级战船要分别花费9，176英镑和6，844英镑，这些费用甚至还不包括帆装索具、备用品和枪炮等。建造一艘6吨的战船据佩皮斯估算要花费4，8英镑，但是如果在真正下水时，包括船上的其它各项花费大概一共需要13，英镑。

颙琰马上就叫来工部侍郎，询问当前水师舰船造价几何。

工部侍郎汇报说，以我朝水师当前载重最大的广东“米艇”为例（这种船在福建称为“同安梭船”，新船造价是白银4，378两；中米艇造价是3，62两。至于福康安之前用的那种大赶缯船，造价1，115两。

颙琰当时就把英吉利炮船的造价清单交给工部进行核算，一帮官员忙活了四、五天，这才汇报说，考虑到木料需要海外采购，以及火炮的数量，报价单上的总造价还算少了。

颙琰、和珅二人一听心里就咯噔一下，怎么连木料都要去海外买呢？火炮造价又是怎么回事？

那位工部侍郎是个蒙古人，人还算老实，是个用心办差的人。他说了几点，意思就是不是奴才们不努力，实在是办不到啊办不到！

第一就是英吉利战舰所用的龙骨，全部是整根的硬木，接缝处都用大铜钉固定，船身内外都用厚木板包裹，船舷、船底包铜片。

而我大清因为当年和台湾郑氏搞“造船竞赛”，使得东南一带的巨木资源被消耗殆尽。眼下想要购买大型木料，只有西南大山和东北了。不过考虑到运输条件，还是去暹罗采购更合算。

话说当年郑氏凭借从海贸获得的雄厚物资和利润，大肆在福建和浙江等地采购木料造船。而从康熙十八年开始，轰轰烈烈的造船竞赛达到了高潮，清廷的福州造船厂一地就造了四百艘大战船，潮州造了一百艘，浙江又造了一百艘。这么一搞之下，等到清廷宣布“展海令”后，造船材料紧缺，船价逐年上涨。