第五十九章沥青马路（2 / 3）

周培岭点了点头，心中依旧存疑。

若说商业利润的话，那丹江口大桥的确能够起到相当的作用，在他离开的时候，就已经有许多的商客带着货物，直接跑到了均州之地了，由此可见然后均州的发展又该是如何厉害。

但是，这铁路可以运送人员和货物，自然也可以运送兵员以及军械，这两者并不冲突，赤凤军当然现在也已经改名为华夏军了，就可以在短短的三日之中，直接调集十万兵马抵达均州。

这效率，可比往常快了太多了。

也因此，在这丹江口铁路修筑完成之后，那襄阳的动作的确是收敛了许多。

“当然，这些事情也不重要。只是你知晓，我之所以将你调来，究竟是为了什么吗?”杨承龙也不理会对方心中如何变化，直接问道。

周培岭摇了摇头，回道:“还请杨部长告知一二。”

“很简单。乃是为了重修秦直道一事的。”杨承龙取出一份文件，抵到了周培岭的手上。

周培岭心中疑惑，问道:“秦直道?不是为了修筑铁路吗?”

那秦直道他也听说过，乃是当年秦朝为了抵御匈奴而修建的军事交通工程。

其修筑者乃是蒙恬，他率领1万工人从秦始皇三十五年开始修筑，历时两年半方才修成。

以咸阳为起始点，一直延伸至到九原郡。

全部用黄土夯实，全长736公里，它的平、直、宽，都符合现代高速公路的特征，其主干道可并排行驶十二辆大卡车，被称为天下第一道。到了汉朝，秦直道得到更广泛的沿用。一直到唐朝以后，由于政治、经济中心的东移，这条著名的高速公路中的个别路段才逐渐荒废；到了北宋，南方海上丝绸之路兴起，秦直道才和北方丝绸之路一起逐渐衰落。

当然，在萧凤入住长安之后，虽是有心利用，但却远远比不上铁路来的快捷迅速，所以就被搁置一边，直到现在方才又重新提了出来。

“唉。你也知晓，那铁路成本太高，为了将境内各个知州联系起来，就消耗了我朝大半赋税，又怎么可能随便修筑呢?”

杨承龙回道:“但是你也知晓，我朝境内尚且有着许多县城，这些县城之中尚有许多农村，迫切需要改变现状，所以主公便提出重修秦直道这件事情了。”

周培岭略感疑惑，又问:“按照主公的意思，难道不是将那秦直道重新修缮一番?”

只是这样的话，断然不会劳烦到杨承龙，甚至还将他也招了进来，所以这计划虽是命名为秦直道，但是也只是名字类似罢了，其具体的方案定然不同。

“没错。若只是重修秦直道的话，只需要让沿途县官负责就可以了，没必要让你我也来掺合。所以这秦直道，其目的乃是为了修筑马路，然后所有的县城都能够和州府连通起来。如此以来，我们对关内的掌握，也可以更上一层楼。”杨承龙说道。

“马路?这又是什么?”周培岭有些困惑。