252章 加快地内产业布局（2 / 4）

包船王：“阿政，假如我有想法去做实业，比如造车，这个销售问题又该如何解决呢？”

赵政：“振夏系一开始也没有任何的销售渠道，但是振夏系的产品有足够的销售利差，所以振夏系的销售渠道才会拓展得那么快。

只要有足够的利润，宣传到位的情况下，销售渠道并没有那么难建立，销售利润分两种，一种就是单一产品的利润大，另外一种是产品足够便宜，能够形成一定的量，从而累积的利润够大，这就要看船王你如何去定位自己的产品了。”

包船王：“你说的我明白了，我很好奇，你们振夏汽车未来的定位是怎么样的。”

赵政：“新颖的车型，不高的油耗，强劲的动力，功能全面的配置，安全更舒适，振夏系会走高端路线，而且走的是暂时没有竞争对手的高端路线，只有这样才能突出重围；

振夏汽车建在港区，港区就这么大，低端而跑量已经就不现实了，振夏系不是没有低端车的技术，而是低端车面临的最大的竞争对手就是rb，所以与其跟rb人搞价格肉搏战，不如走高端，轻松地赚钱，日本市场也是我的目标。”

包船王不由地竖起了大拇指，随后说道：“按照你的想法，我们就只能做低端车了？那么还是需要跟rb人进行价格肉搏战啊。”

赵政：“其实低端车我看中的不仅仅是欧美市场，还有国内市场。这么说吧，随着国内的经济发展得越来越快，越来越好，国内汽车消费市场终究是要起来的，而国内是没有什么汽车工业的，我们就当是提前布局了；

其次国内的路况决定了，即便是高端车，在国内也跑不出该有的性能，何不用皮实耐用的低端车来打开市场，我们国人对于汽车的惯性思维就是要皮实耐用；

另外现在全球的经济都不景气，一辆汽车的价格低到连rb人都觉得不可思议的时候，这个市场就是我们的了，按照欧美人的生活习惯，汽车更多的就是一个代步工具，漂亮耐用，而油耗又相当低的代步工具，将可能会是他们的首选。

除了低端品牌，我们同时也推出一个中端品牌，中端品牌目标市场就是国内的政府机关，经过国内现在是缺资金，可是用于政府汽车采购的费用，或多或少还是有一些的，我希望国内政府至少能够用上我们华人品牌华人生产的汽车，我更不希望这份钱让老外给赚去。”

包船王：“阿政啊，你的思维总是那样的犀利，那么你想过没有，国内现在紧缺外汇，一旦打开了国内汽车市场，大量的rmb结算问题怎么解决？”

赵政：“公司品牌注册地可以放在港区，国内就是工厂，工厂可以用比成本价高一点的结算价甚至就是和成本一样的结算价跟港区公司结算，这部分外汇向国内输入，大家应该没有意见，利润部分也不用国内烦恼了，直接在港区公司；

即便国内市场打开了，赚取了大量的rmb，那就在国内继续加大投资，尤其是加大基础建设的投资，比方说高速公路，跨江大桥等等，国内多大，我们再国内赚的钱够不够都是一个问题；

即便国内市场打不开，或者少量打开，国内工厂的成本支出，也是需要用到rmb结算的；

还有呢，目光要看远一点，随着国内改革开放地深入，国内的外汇贮备只会越来越多，搞不好到时候国家还巴不得你们去兑换外汇转出呢；

最后一点，振夏银行可以托底，振夏系后面需要用到大量的rmb，我们可以签署协议，这一点大家不用担心。”

赵政都说这话了。众位华资大佬面色均有些尴尬，不过看到赵政不似作伪而真诚的神态，众人这才相信了赵政的话可能是真的，赵政知道，不到9年代国内的消费市场是不可能那么轻易被打开的，很多地区百姓的日子9年代初还是处于温饱线上的挣扎的，所以他是真的不怕。

李四叔接话了：“阿政啊，你对国内的地产行业怎么看，要拉动国内的经济高速发展，发展地产是一个不错的选择。”

赵政：“顺应国家的政策来吧，国内太大了，不像港区这么小，地产行业容易大起大落，国内地产业，国家高层肯定有他们自己的考虑的，不过国内的经济水平注定了国内的地产业短期内是很难发展的，所以，四叔，你自己考虑吧。”