第二章 熄火的老解放（2 / 3）

“有是有的，不过我这车是七五年产的，打不着火是常有的事情，我自己捣鼓捣鼓，也就修好了。”蔡师傅开口答道。

新进来的学徒工或许不明白蔡师傅这话的含义，但是李卫东却是知道的。

六十年代末到七十年代中期，十年时间里，一汽只能够勉强的维持生产，那个时期产出的老解放，质量是最差的，小毛病多是正常的现象。

后来二代解放上市以后，六十年代从东欧引进来的卡车还继续用，反倒是七十年代生产的老解放首先被淘汰掉。

赵虎又接着问道：“蔡师傅，你这车最近有没有经常熄火？”

“是经常熄火，不过都是这车的老毛病了。”蔡师傅开口说。

赵虎卸了几颗螺丝，挥手叫来一个学徒工：“你帮我扶着这个气门，我上去启动看看。”

学徒工上扶住气门，赵虎走上车，开始启动。

引擎启动的声音响起，透过那个拆卸的气门口，隐约能够看到一些火光，但是发动机却始终无法启动。

赵虎从驾驶室中跳下来，又来到发动机前，再次检查了一番，随后开口说道：“这是化油器坏了，得换个新的化油器。蔡师傅，你稍等一会，我现在就给你换化油器。”

现在的司机对于化油器这个东西是比较陌生的。因为早在九十年代末的时候，国家就禁止生产化油器类的汽车，而到了21年，化油器类的汽车更是被停止销售。而在八十年代，几乎所有车都是用化油器的。

赵虎开始更换化油器，学徒工们则围在周围，一边打下手，一边学习。

有几个学徒工帮忙，赵虎很快就更换好了化油器。

赵虎爬进了驾驶室，点火启动，随着一阵黑烟从排气管中冒出，汽车果然成功的启动了。

“行了，蔡师傅，车给你修好了！”赵虎跳下车，一脸得意洋洋的说。

“行啊，小赵，手艺不错。”蔡师傅说着，又递上了一根烟。

“手上脏。”赵虎没有接过香烟，蔡师傅则直接将烟塞到了赵虎胸前的口袋里。