第八百五十六章 泛纳森格的交通与教育体系（2 / 4）

不过，兼职了的光头杰克，未来也是可以更进一步的。

「对。」华森点头：「不过，对于一些打着‘民生"、‘发展"旗号，想要大荒城给予政策支持的公司……」

「那就给他们支持。」

林可沉声回答：「要否定动机，但是不能否定动作，不管他们想要从中怎样获利，但是利益驱使下的他们，只要能够为民生作出实事就行。」

期待每个人都高尚地为纳森格命运与共体下的子民们作出奉献是不可能的。

所以，要允许一些为了利益而来的人，因为满足自身利益而间接有利于子民。

「原来如此。」华森眼中闪过恍然。

「但是也要把握度。」林可告诫：「特别是金融女神和财富女神祂们的势力，要受到纳森格命运与共银行的监管，不能让资

林可学习的其实是前世的思路。

在一些地方，几十年修不起一条高铁，但是资本家们的资产却是冠绝全球。

为什么？

因为高铁不赚钱啊！

谁来修？

资本从来都是流入赚钱的领域，哪个领域有利润，就算是推动战争也要流入。

但是，纳森格呢？

林可可不想纳森格变成那样。

纳森格命运与共体，从来都是整体，而不是少数个体的。

一些地区再穷，他们也要争取将路修过去。

同时，还要尽可能保证教育的普及性。

什么精英学校、黑人学校之类的区分，这里不可能

有。