第六章：浪费青春（1 / 3）

此时，在“机舱集控室”里的看着各种机器的数据表的周鑫自言自语说了句：“要是能上个是“无人值班机舱”的船那该有多舒服。”传统的机舱室是整个船舱的机器集控室，大多数机器的数据表都设置在“机舱集控室”以方便“轮机员”观察，无人值班机舱是目前比较先进的一种船舶机舱高度自动化的技术。

周鑫所在的船舶机舱设计和技术并不算太落后，在当时大多数船厂制造船舶依然还是按照传统的机舱设计使用，但是当时很多大型吨位的船舶已经开始使用无人值班机舱。“无人值班机舱”是轮机的高度自动化的表现。轮机自动化已经能部分或者大部分替代轮机人员的日常的监视、显示、记录和报警以及对机舱主要机器的自动操作。

如果船舶机舱是“无人值班机舱”这种“副机”失火的人为的事故几乎不会发生，所以大多数机舱部门的船员都非常希望自己能上个是“无人值班机舱”的船舶工作，但是这种先进的大型吨位的船舶在挑选船员的时候非常严格、对船员的要求也极高，所以很少的船员能在这种船上工作。

此时，正在机舱集控室发愣的周鑫，都不知道三管已经检查回来了，进来后的三管看着若有所思的周鑫就开口说道：

“周鑫，你在发什么楞…？”

“奥没什么、就是太累了，有点乏。”

“打起精神来！机舱里可不只是你累，大家都很疲惫。在坚持几个小时，我们这个班应该就可以收拾好“副机”需要及时处理的问题。等会和二管换班的时候，我们应该不会在留下来加班。对了，周鑫你在学校有没有拆过副机…？”

“有过，不过在学校老师只是领着我们拆过小型的柴油机。”周鑫回复完三管后，紧接着三管又对周鑫说道：

“那等会老轨和大管拆卸“副机”零部件的时候，你可以在旁边多看看，有些东西都是书本上学不到的，毕竟这种机会可不多得。”

三管说完后，就看了下各种机器设备的数据表。然后就顺势坐在座椅上，并拿起笔、开始往“轮机日志”上填写各种数据。注甲板部和机舱部门各有一本需要每天记录数据参数记录本，分别是“航海日志”和“轮机日志”。

虽然这时周鑫和三管都非常疲惫的坐在座椅上，但是不妨碍周鑫，想说闲话得嘴开始蹦跶：

“对了，三管你不是还差两个月资历就可以去“海事局”申请升二管了吧？”

“奥；其实就差一个月，就可以换二管证书了。”

“那你在这艘船上在做几个月是不是就要下船去更换二管证书了？”

“也不一定，我想在干个半年左右挣到一套房子首付钱后，就不想干这行了。”三管说到这里周鑫马上惊讶了说了一句：