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第十五章 实训(二)(2 / 5)

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位于球体后方的就是驾驶位的座椅,座椅前下方落脚的小平台在左右脚的前方分别是并排的四个脚键,微光下可以看到脚键上写着“前、后、左、右”的字样。

从座椅两边的外侧往前延伸到前方形成了一片弧度27度的大型透明材质屏幕,此时屏幕已经完全点亮。

而位于身前两侧各有一块大小约6乘3厘米的梯形键盘,翻下后与上腹部齐平,双手可以轻松放在上面,透明键盘上已密密麻麻的亮起了大小不一的键位。

靠外上方以不同色调区分有头部、颈部、躯干、腰部、胯部、手部和足部基本动作键区,各个部位的同侧动作键琳琅满目,其中手部和足部占据了大部分。

双侧键盘的内下方最顺手的区域属于第一权限功能键区,其上方是第二权限功能键区,最上方是第四权限功能键区,而下方的左侧是第三权限功能键区。

此时各权限功能键区的键位并未亮起,尤其是第三、第四权限区的键位是一片空白,代表着该操控系统未经许可,所以最高开放到第二权限。

正中间的空位其实属于火控系统的操控位,不过力王没有装载火控系统,其实装载了也没有用,因为火控系统本身已是第四权限范围了。

观察完所有硬件配置情况以及各键位情况,并试了试脚键的力反馈感觉,吴公达最后把注意力集中到了前方的巨大光屏上面。

巨大的光屏展现出机甲外前方24度角度范围内的同步影像,上方还有两个小型光屏,左侧为后方12度的同步影像,右侧为头顶的天空影像。

此外,在中央光屏的左右两侧还各有一个分屏。

左侧分屏为机甲参数显示屏,上半部分显示的是机甲正反面的虚拟图,图像周围密密麻麻的都是绿色字体,并用绿线连接至机甲图像的相应部位,正是标识每个部件的损坏情况的状态图。

左侧的下半部分是一个机甲参数数据表。

右侧分屏的上半部分是一片蓝屏,没有图像。下半部分显示实时信息。

说时迟那时快。

吴公达一坐好之后就已经把驾驶位的所有配置了然于胸:

“脚键反应灵敏;操控辅助系统键位排列准确、分区清晰;外部所有全景影像清晰;机甲状态图显示清晰、准确;作战地图已屏蔽”。

那么,接下来就是确认机甲参数了。

左侧分屏下部又分为两部分,上方是能量及弹药残余提示屏,当前的提示屏上只有最上方的孤零零一条能量槽:

能量:绿色能量条(87%。

弹药:无。

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