第十五章 实训（二）（2 / 5）

位于球体后方的就是驾驶位的座椅，座椅前下方落脚的小平台在左右脚的前方分别是并排的四个脚键，微光下可以看到脚键上写着“前、后、左、右”的字样。

从座椅两边的外侧往前延伸到前方形成了一片弧度27度的大型透明材质屏幕，此时屏幕已经完全点亮。

而位于身前两侧各有一块大小约6乘3厘米的梯形键盘，翻下后与上腹部齐平，双手可以轻松放在上面，透明键盘上已密密麻麻的亮起了大小不一的键位。

靠外上方以不同色调区分有头部、颈部、躯干、腰部、胯部、手部和足部基本动作键区，各个部位的同侧动作键琳琅满目，其中手部和足部占据了大部分。

双侧键盘的内下方最顺手的区域属于第一权限功能键区，其上方是第二权限功能键区，最上方是第四权限功能键区，而下方的左侧是第三权限功能键区。

此时各权限功能键区的键位并未亮起，尤其是第三、第四权限区的键位是一片空白，代表着该操控系统未经许可，所以最高开放到第二权限。

正中间的空位其实属于火控系统的操控位，不过力王没有装载火控系统，其实装载了也没有用，因为火控系统本身已是第四权限范围了。

观察完所有硬件配置情况以及各键位情况，并试了试脚键的力反馈感觉，吴公达最后把注意力集中到了前方的巨大光屏上面。

巨大的光屏展现出机甲外前方24度角度范围内的同步影像，上方还有两个小型光屏，左侧为后方12度的同步影像，右侧为头顶的天空影像。

此外，在中央光屏的左右两侧还各有一个分屏。

左侧分屏为机甲参数显示屏，上半部分显示的是机甲正反面的虚拟图，图像周围密密麻麻的都是绿色字体，并用绿线连接至机甲图像的相应部位，正是标识每个部件的损坏情况的状态图。

左侧的下半部分是一个机甲参数数据表。

右侧分屏的上半部分是一片蓝屏，没有图像。下半部分显示实时信息。

说时迟那时快。

吴公达一坐好之后就已经把驾驶位的所有配置了然于胸：

“脚键反应灵敏；操控辅助系统键位排列准确、分区清晰；外部所有全景影像清晰；机甲状态图显示清晰、准确；作战地图已屏蔽”。

那么，接下来就是确认机甲参数了。

左侧分屏下部又分为两部分，上方是能量及弹药残余提示屏，当前的提示屏上只有最上方的孤零零一条能量槽：

能量：绿色能量条（87%。

弹药：无。