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第495章 森铁的掉头方式,抬【磨骨头】的小把头,赵小烧提供的线索(6 / 9)

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在阿尔山市还好,经常能看得人们高喊口号,也能看到初级公社的标语跟社员们干农活的身影。

但是,一进入这个偏僻的地方,道路两侧几乎看不到标语旗号。

当地人特别喜欢以先生相称,几乎听不到同志这个词语。

李爱国有点怀疑,这里是不是因为大山阻拦,并没有新风吹进来。

张新明是个合格的向导,注意到李爱国情绪不对,笑着解释:“李司机,咱们森铁条件简单,不得不用这种不正规的方式调转车头。

明年森铁办准备在贮木场和森铁站之间修建三角线,专门用于机车调正方向,以后就不需要人力了。”

李爱国关注的不是这点,给他递根烟,指指那些生产工人们。

“这些是你们贮木场的人?”

张新明双手接过烟,讪笑道:“也算是吧。”

“也算是?那么说,也不是了?”

张新明见李爱国板起脸,连忙笑笑:“

咱们这里地处偏僻地区,林务才刚组建不久,所以人员比较复杂。

有直属林务工区和拔口工区的生产工人,生产工人是国营编制,属于正规人员,由林务管理并发放工资。

这些抬火车头的人,他们被我们当地人称为抬的,属于山上的工铺。

虽然给我们贮木场干活,跟我们的关系却不大。”

李爱国在审讯司机组的时候,也曾听张二山讲过抬,这玩意到底是什么?

“李司机,贮木场最重要的一项工作。

就是把从山上拉回来的木材,堆放在一块,这叫做归楞。

另外一项便是装车。

这些原木一根有几百斤重,成千上万根原木要整齐的码放在一块。

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