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第一百二十八章 返回舱隔热材料与伽马射线高度计与反推发动机!(1 / 4)

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“返回舱那边情况怎么样?”

这是火箭研究院周一的各部门负责人碰头会,张星扬首先问的就是返回舱的问题。

作为航天员返回地面的重要载具,再怎么重视都不为过。

而且返回舱涉及到不少之前大家都没有怎么接触过的技术。

“隔热材料方面,我们之前使用的耐烧蚀隔热涂层,在返回舱上是同样适用的。”

负责隔热材料研发工作的苏晓,首先站出来汇报了一下进度。

“目前在返回舱舷窗上的实验情况表示,耐烧蚀隔热涂层能够耐受超过1600摄氏度的高温。”

“而且由于返回舱舷窗采用了多层隔热玻璃的设计,经过隔热之后,返回舱之内的温度能够一直保持在30度左右。”

返回舱的隔热性能是十分重要的,如果不能够确保舱内的温度始终保持在人体能够适应的温度。

否则对于其中的航天员是存在致命危险的。

原先火箭研究院研发的耐烧蚀隔热涂层,是用来给鸿雁火箭的外层进行隔热的。

应用在返回舱表面,效果并没有在火箭上表现的那么好,能够经受住超过2000度的高温。

但是返回舱在从太空返回的过程之中,也不会产生那么高的温度。

所以勉强还是够用的,不过张星扬还是希望能够将隔热涂层的性能提高一些。

“返回舱在返回的过程之中,可能会出现瞬间超过2000摄氏度的高温,隔热材料的性能还需要进一步的提升。”

苏晓也知道目前他们所研发的隔热材料性能还需要提升,但是目前采用主体采用由硅、磷、氮、硼、氯等元素合成的有机树脂,能够继续提升的地方比较有限。

所以苏晓也没有给出一个百分之百的回复,而是比较保守的说道:

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