第175章 论制空权，忠诚僚机！（1 / 6）

“星扬，你对制空权怎么看？”

在新战机第一次风洞实验完成之后，宋天行和张星扬走在暗淡无星的草原之上谈心。

远处工程机械的轰鸣声几乎日夜不停，即使是距离基地还有数十公里，也能够听到巨型采矿机的巨响。

那些深藏于地下的优质无烟煤，在开采出来之后，不会向外界流通，而是直接运送到基地的火力发电厂之内。

“现在作战体系，制空权的争夺，已经成为了战争打响的第一步。”

张星扬对于制空权，有着旁人难以想象的认知。

“不过如今制空权的争夺，已经不仅仅是战斗机所能做到的事情。”

一旁的宋天行，抬头看了看黑沉沉的天幕，略带感慨地说道：

“是啊，现在的战争都是体系化对抗。”

战斗机作为制空权争夺之中最为重要的一环，设计方面必须要考虑到战争的需要。

首先最重要的是战斗机的定位问题。

在如今这个时代，战斗机基本上都已经专业化。

空优战斗机就执行夺取制空权作战，对地攻击机则是为地面部队提供火力支援，至于更加专业的反潜机、预警机也是同样的道理。

至于像肥电那样几乎什么活都要干的战斗机出现，其实更多是因为前代的F-22几乎没有遇到同等实力战斗机对抗导致。

在F-22服役的前十几年之中，没有能够取得任何的战果。

几乎所有的胜利，都是在摹拟战斗之中取得的。

唯一的真正战果，不过是在服役十多年之后，于本土上空击落一个高空气球。

这对于几乎从未停止过对外战争的资本国家来说，维持这样一支成本巨大却看不到战果的空军部队，并不是一件很划算的事情。

这也是为什么在11年之后，F-22就惨遭停产的重要原因。

在这之后，追求多种任务能力的F-35也就成为了鹰酱军方新的心头好。