第三十七章 引进AL-31F（3 / 4）

实际上从开始研制到现在，s-1已经经历了好几轮的大范围修改。

比如，作为发动机核心数据的推力，就一路从最初设计时的15kn，降到135kn，又降到12kn。

就是因为各种材料的制造工艺和加工工艺不到位，才会一直降低发动机的设计推力。

“也就是说，要是想装备在歼十上，我们必须要想办法尽力接近，甚至是超过al-31f的性能？”

张正江这个时候也皱起了眉头。

作为航空方面的专家，实际上张正江在接触苏-27的时候没少和al-31f打交道。

之前虽然也听说到一些军方想要引进大毛的发动机的传言，但是这次从空军方面的代表那里听到这个消息。

意味着军方真的很有可能要对al-31f进行引进。

“而且，你们的时间很有限，听说最近军方一直在找人，组团去大毛家的留里卡土星科研生产联合体进行发动机引进谈判。”

徐援朝作为空军自己人，在很多方面自然是比这些几乎一直闷在研究所之中的科研人员要知道的多得多。

他的消息可信度还是很高的。

“我们最新研制的实验型号发动机马上就要在苏-27上进行试验了，再给我们一点时间肯定能做出能实用的发动机。”

张正江说的试验机，装在一台从空军那里要来的苏-27上。

苏-27作为一架双发重型战斗机，即使一台发动机停机也不会造成重大事故，这也是项目组将s-1装在它上边的重要原因之一。

“现在不是我们能不能等的问题，而是严峻的国防需求让我们根本等不起了！”

“今年危机的时候你也知道，为什么鹰酱两个航母战斗群一来，我们就几乎没办法了。”

“不就是装备比他们差吗？要是我们也有像f/a-18大黄蜂那样的三代机，怎么会任由他们欺负！”