第五十八章 电车难题（1 / 2）

五月十号的早晨，和前两天一模一样，宁雨安又是在天色刚刚放晴的时候就被折腾醒了，只不过这次吵醒她的是刺耳的防空警报。

和昨天不一样的是她这回没再磨磨蹭蹭，而是直接翻身下床，站在宿舍的地板上之后才掏出了手机，点开了里面已经积累了一串的各种提示信息。

哎，不管你又出了什么幺蛾子，先让我睡个好觉行不行？

再怎么说也得让人进行完一轮快速眼动睡眠吧。

学过神经科学的人都知道，睡觉和吃饭喝水一样是必要的生物节律，尤其是对大脑而言。没办法睡个好觉的话脑子里就难以形成新的神经元回路，会大幅影响人在清醒时候的记忆力和判断力。

她一边嘀咕着一边向下划着手机屏幕，这次的信息已经不再是辅导员的通知了，而是由国家海洋局和市政府直接发到每个人的手机上的公告。

公告里的措辞非常吓人，只是单纯告诉大家几个小时之后会有大小和持续时间未知的强对流天气和海啸，并没有提供任何关于这些灾难的附加信息。

根据《突发事件应对法》和《海洋观测预报管理条例》，海洋部门会在可能的海洋灾害到来之前会对有潜在危险的海域进行航空和卫星遥感探测，以实时掌握灾害的情况。这个情况会被通知到预报中心和减灾中心，由他们对社会进行通知，并指定下一步应对的的详细计划。

简单点说就是，在任何灾难发生之前，雷达、飞机和卫星都会提前看到，国家这个大机器会运转起来，尽可能减少普通人收到的伤害。

而这次的问题就在于，这些眼睛在能够发挥作用之前就已经全都瞎了。

整个东北亚的雷达在原生体刚刚出现的时候就无一例外地完全失灵了，怪物所产生的电磁波强度和密度都太过庞大，并且波形不属于人类已知的任何一种能被画在功率谱上面的噪音，现有的技术手段不可能把这个波从接收到信号中完全滤出来。

换句话说，原生体所产生的电磁辐射太过强大和尖锐，已经使得其他所有的信号在它面前都变成噪音了，任何频段的雷达都只能看到它的嘶吼，而忽略了真正有用的信息。

至于飞机则更不可能了，剧烈的太阳风所引起的湍流是人类诞生以来经历过的规模最大、强度最高的大气运动，在这种条件下任何依靠空气动力学飞行的航空器想要起飞都无异于送死。

事实上，方成改变太阳风的方向并且把它引向怪物的那一个一瞬间就已经在无意中击落了大量的越洋航班，后续产生的大气环流则更是把全世界的各个地方的客机吹得七零八落。

在太阳风冲向地球的那一天，人类经历了文明史上空前绝后的航空灾难，幸存下来的的客机不到当时正在天上飞着的总量百分之一，从此之后世界上再无航空运输。

那人造卫星是不是还能用呢？

由于这个地球磁场的强烈改变，所有人造卫星的通信系统都受到了不同程度的冲击，大多数卫星与地面的联系在一瞬间就被切断了，其中很多再也没有重新连接上，变成了太空垃圾。