第166章 临行安排（1 / 3）

第166章 临行安排

渔城刚刚经历过一场小型的台风，散乱的白云仿佛被巨大的笤帚胡乱扫过，在天空中一条条地交错在一起。

姜驿心事重重地望着窗外的天空，一半是感情遭遇了挫折，一半是即将接手的艰难任务。现在距离和张盼盼争吵已经过去一周多了，父母以为这是情侣之间正常的矛盾，过几天就好了，其实这些天来两人没有任何交流，但姜驿为了让父母放心，便撒了一个善意的谎言，告诉他们两人已经和好了。姜驿在想着回到京城工作后，如果父母问起该怎么解释，说不得只能每个月装作回渔城一趟了。

除了感情问题，更让姜驿头疼的是如何提升普华新能源现有充电网络的产出。姜驿想过别的城市公司经营状况不如自己直管的两个城市公司，但仍然低估了形势的恶劣程度。目前整个普华集团拥有约6000个充电桩，整体利用小时数按满功率计算仅仅2.7小时，这还是渔城、海城这样的优质网络平摊后的结果，超过半数的充电桩利用时数低于2小时。按照60kw的功率，服务费0.5元计算，一根桩一天充电服务费收入不过60元，还没有网吧的机子赚钱。网吧一台电脑5000元的投资额，而一根60kw的充电桩整个投资成本计算下来差不多20万，要8年才能赚回来，这还不算运营和维护的费用。

亏损的充电站大多是近一年来建设的物流车充电站，冯国强给姜驿发过充电站建设投资可行性报告，从报告来看投入产出没有不理想的，可充电量就是起不来。他特地查询了当地物流车的上牌量，明明和可行性报告相差不大，但真正来充电的车辆数并没有那么多，几乎仅有一半，那么另一半车到哪里充电去了呢？物流车不像小轿车，不可能用小功率的充电桩慢慢充电，它们没有那么多时间。就算有一些零星的自建桩，但也满足不了半数的充电需求，如果零星自建桩规模大到能满足半数的充电需求，这些充电设施是根本藏不住的，实际上也没有发现过这么大规模的自建桩。物流车充电的问题仿佛一团云雾，令姜驿百思不得其解。

姜驿想了一阵，觉得漫无头绪，索性把这件事放到了一边，等到正式上任后再调研，制定可行的方案。当前最重要的任务就是向组织推荐后备力量，海城他已经和秦松商量过了，现在就差渔城了。姜驿走到了郭怀义的办公室门口，郭怀义是渔城公司班子成员，重大人选的安排绕不开他。

郭怀义不愧是老普华人，关系网绵密，他已经知道姜驿即将在总部履新的消息了。

见姜驿走了进来，郭怀义连忙将桌上散乱的文件拢了起来，腾出了一块地方。他洗了一个新的口杯，倒上茶递给了姜驿。

“来，喝茶喝茶。”

姜驿注意那是公司的财务报表，郭怀义并非分管财务的副总，但财务报表也是发给他过目的，不过姜驿还是第一次见郭怀义如此认真地看财务报表的细节。

“还是郭总的茶好！”姜驿抿了一口清茶，由衷地赞道。

“这是老家亲戚给我带过来的。”郭怀义一边说着一边从抽屉里拿出一盒茶叶递了过去：“你喜欢喝就拿去喝，我这里还有。”

姜驿笑着道：“那我就不客套了，谢谢郭老板！”

郭怀义哈哈笑了起来。

“郭总，我想和您商量个事。”

“好。”