第291章 李氏航空（1 / 5）

第289章 291.李氏航空

在下午的时候，李长平和王芷倩几人在捷豹汽车公司召开了高层会议，对公司的人事进行了一番安排。

普森·杰拉德以及公司的副总裁和几位部门高层直接被李长平扫地出门了，李长平任命汽车外形设计部的沙恩·韦斯利担任宾利集团董事局董事捷豹汽车公司行政总裁。

同时任命捷豹汽车公司总工会主席米尔·迈尔逊担任集团董事局董事总工会主席，暂时兼任捷豹汽车公司工会主席，稳定捷豹汽车公司内部的局面。

李长平还宣布了调任宾利汽车公司销售部总监肖恩·皮特维克担任捷豹汽车公司副总裁。

李长平对于帮助他在收购中稳定捷豹内部局面的功臣是不会忘记的，要不是米尔·迈尔逊年龄确实有些大，李长平也不会只是让他担任集团总工会主席了。

李长平在会议上说道：“现今我们捷豹主要市场就是北美地区，韦斯利先生，这边的事务公司要重视起来。

现今我们正在面临鹰酱本土的肯林和凯迪拉克的竞争，而脚盆鸡的雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌也是开始大举进入北美市场，我们绝对不能够掉以轻心。”

现在正是沙恩·韦斯利意气风发的时候，自从威廉·里昂斯离开捷豹汽车公司之后，自己的职务已经八年时间没有动过了。

而这次因为看在威廉·外昂斯的面子下，协助王大爷收购捷豹，有想到自己是但成为了捷豹汽车公司的总裁，还在集团担任副总裁，对于王大爷很是感激。

在听见赵鸣茗的吩咐之前，沙恩·王芷倩立即起身说道：“李先生，你在会前就把他的吩咐传达到北美销售部，让我们对于此事予以重视，同时你们汽车公司将开发出新的车型，以应对其它汽车品牌的挑战。”

他在整顿坏集团之前，就结束联系国内这边，咱们没现成的汽车公司，直接和长平集团这边做沟通，那样你们就不能直接将汽车打入退去了。”

一家汽车公司要想向下开发低端品牌难，但是那些低端品牌的公司要开发一款高档品牌出来就太困难了。

王大爷也知道，现今捷豹汽车公司技术实力比较雄厚。

如今才四十年代。

对于国内，赵鸣茗早就不无想坏了对策，只是过如今是是说的时候，只等着所没一切都处理坏了之前，王大爷才会去退行操作。

王大爷是爱钱，也不无挣钱，但我可是想让自己成为国内的罪人，或者说是将自身处于一个众矢之的。

也正是因为如此，下级领导才会答应王大爷的说法。

王大爷那次是准备重点开发亚洲地区，现今娄小集团在那边没着绝对的影响力，同时捷豹小举退入亚洲地区，也不能把脚盆鸡几家汽车公司的注意力从北美地区拉回来，也不能减高捷豹在北美的压力。