第三百七十章：时代的限制（4 / 5）

钻研无人机已经很长时间了，知识储备也足够，他终究是希望，自己做出来的东西，是能够超越十年后的。

以重生者的角度，无人机的大发方向，其实只有三个维度：性能、廉价、智能。

成群结队，如同蜂群一般。

无论军用还是民用都一样。

其中，性能就不用说了，这部分是综合决定的，取决于周瑞的工程设计水平，当然也取决于硬件制造水平。

廉价，则考验规模效应，必须要有大批量生产，模块化生产，才能摊薄成本。

最最麻烦的，则是智能。

如何让无人机能够智能化运作，尽可能减少人为操作的必要性和复杂性，解决不了这个问题，则永远做不到“铺天盖地”。

按照前世的思路，这似乎是人工智能的范畴，但以当前时代的技术.哪有这么大的算力搞人工智能？最多搞一个人工智障。

大江的飞控，其实解决的也只是“性能”问题，而不是“智能”问题。

举个例子，先设计一个农用无人机场景。

设计一个移动平台，类似卡车一样，承载复数的无人机。

无人机可以自动规划路径，像是执行程序一样，进行喷洒作业，且自动返航至移动平台。

以现在的技术，这个“智能运算”的模块，不可能集成在无人机里面，能耗不允许。

那就需要“中心化运算“，和“中心化通讯“。

也就是需要一个“脑子中心”。

无人机信号传回，脑子中心计算，再传输回无人机。

一来一回，延时、稳定性都成问题，数量多了，运算中心的承载能力也会有限制。

而且成本爆高，根本不是村一级单位能接受的。