第478章 大肆采购，流水334亿（3 / 6）

“就买cs/vp3，买120辆。”

这种车乘员加载员能拉12个人，120辆能投送1000多人的精锐，也是国民军安全突入的黎波厘的保障。

二线的皮卡部队得等他们冲完了再冲，要是不小心压到一枚tm-62m，别说皮卡了，悍马来了都是人车一波带走，没有第二种可能。

然而能考虑到，却解决不了的问题又来了，装甲部队有通古斯卡保驾护航，国民军的这些精锐轻步兵就只能自求多福了。

战争嘛，总有人要牺牲的，不是填线就是死亡冲锋。

镁军不打治安仗的时候也逃不过这两劫，但规模足够小，却也足够精锐的军事承包商能有效避免这两种情况。

问题是这么玩的pmc公司就只有集火防务一家，连依托大毛军事体系的格纳都做不到这种程度，就更不用说其他纯捡破烂的同行了。

而如果夏屿不集中资源投入在装备和人员上，正式雇员暴兵到1000人绝对没问题，可是那样不仅伤亡数字难看，公司盈利能力也不会像现在这么强。

博物馆项目绝对没戏了，但人手足够，矿产业务还是能顺利推进的。

不过这样的集火防务和其他pmc公司又有什么区别

一夜无话，第二天一早，夏屿正和老叶夫吃着利比垭传统风格的早饭的时候，哈尔塔夫也来到了餐厅。

“先生们，看来昨晚你们都睡的很好。”

挂着黑眼圈的老哈笑着说道。

“是的将军，这个季节的班加茜，晚上温度十分适宜。”

实际上不止是利比垭，萨赫勒地区这几个月都很舒服。

士兵也为老哈送来了早餐，三人边吃边聊，继续昨晚的话题。

格纳不要破烂，6000万中的3成，也就是1800万美元会打到他们公司的账户里，集火防务的4200万按先前说好的，全部由各种废旧装备冲抵。

不过运输得由夏屿自己来，安-124、伊尔-76，还有伊尔-78这样的大件，拆掉机翼走陆路，直接拉去玛理。

米-24a和铠甲s1这样的散件倒是能直接空运，尤其在对方加了120辆cs/vp3型防地雷反伏击车的订单之后。这个由国民军自己出钱，也不可能让阿联鰌帮忙交付，夏屿也只有自己来了。

安-124的货舱能塞下两排五列10辆cs/vp3，单车15吨正好压线150吨，只要12个架次就能全部交付。