第207章 差点被暗度陈仓（1 / 3）

朝鲜掌握的木材快速干燥技术非常简单粗暴，做一个超级大的火炕，然后把湿木材平摊在火炕上烘烤。

这种直接加热木材的烘干方法会极大的减少木材的可用寿命，还会增大木材开裂的概率。

看到白承祖的传信，于智博心里胡乱猜测，怪不得蒙古海军远征倭国，被大风一吹就全部葬身海底，这里面有没有朝鲜造船质量差的原因？

但是，不管怎么说，这也算是一种办法。

使用这种方法干燥木材造出来的船质量差、寿命短，但不妨碍它确确实实可以让木船像下饺子一样快速建造。

‘看来这次前往朝鲜还真是蒙对了。’

‘否则要不了多久，后金从鸭绿江爆兵上百艘海船，自己这边得难受死。’

于智博心里一阵庆幸。

赶紧回信白承祖，给了他充分的自主权，让他见机行事，破坏朝鲜和后金的造船计划。

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鸭绿江入海口。

白承祖的船队在这里已经停留了两天时间。

自打得知朝鲜在造船之后，他先后又派了两拨探子去了鸭绿江上游，还派了一波细作，装作商贾潜入上游的义州城。

从鸭绿江入海口出发，沿着海岸线航行前往朝鲜王国首都汉城，有近千里开路，来回得大半个月。

白承祖不可能先去汉城完成此次航行的任务，再回来处理上游义州城造船的事情，所以他只能先让船队停在这里，等把义州的造船厂毁了再启程。

经过这两天的探查，白承祖得知义州的造船厂并不属于朝鲜王，而是朝鲜郑家的家族财产。

按照现阶段的情报显示，给后金造船的不是朝鲜王，而是郑家。

至于里面有什么猫腻和勾结，白承祖在义州探查不出来。

整个造船厂有二十个新建造的船坞，建的非常简陋，之前风灾过境的时候也波及了这里，导致船坞全部进水损坏，现在正在大修。

船厂有造船匠人400多人，帮忙的力工两千多人，还有一千多人在其他方面服务于船厂，算上周边依靠船厂生存的人口，这个船厂总共养活了超过五千人。

后金不可能先付账，也就是说，这五千多人的生计都靠郑家贴本。