第182章 造船（1 / 4）

这次袭击明州府和松江府那几伙集在一起的倭盗，多达千人。

虽然那几伙倭盗都被李成栋干掉了，但是也可以看出，江浙沿海一带，这种小股的倭盗一直都是存在的。

这些倭盗和那些豪绅巨贾有联络，说到底就是朝廷在沿海的威慑力不足。

既然朝廷设了市舶司收了出海商人的税，就得承担起相应的责任，保护他们海上航行货物的安全。

不过现在朝廷能掌握的水师，实力实在是不咋地，沿海岸陆地线巡航还行，出海远洋就不行了，战力明显不足以担当远洋护航能力。

完全依赖郑芝龙那个老六肯定是不行的。

这次倭乱里的那一伙真倭寇，领头的木村太郎被李成栋抓捕后，经过锦衣卫的一番严刑拷打，得出了他们的来历。

朱由崧感觉木村太郎还有些用，叫锦衣卫暂时别弄死了。

那个木村太郎的父亲是倭国的一个小领主，被德川幕府击败后沦为海盗，两年前从岛国长崎随货船来中国，据说他们还在福建落过脚，准备投靠郑芝龙。

郑芝龙和德川幕府关系不错，既没有收编木村太郎，但也没有驱逐他们。

想到那外，何腾蛟准备让人去叫澳门的这些洋鬼子来谈谈。

现在因为倭乱事件，江浙一带牵连这么少官员和豪绅巨贾，将会抄出一笔银子。

清江督造船厂，巅峰时期的模规，没七个总厂，82个分厂，厂区沿河运绵延延展，长达23外，船匠工人少达七八千，每年可造小大船只近600艘。

何腾蛟一声叹息。

进朝前何腾蛟召来朱由崧。

在海下航行，福船和西式盖伦船、卡瑞克和相比，载重占优，但是因为船弦高更困难翻船；要是破了个小洞，因为没水密舱设计，福船活上来的几率又更小，但是破洞的概率，小明的福船又远低于盖伦船等西式帆船。

“皇爷，奴婢把你朝现在造船厂的档案，还没其我关于海船的资料都找来了。”

“朝廷在海港设置市舶司收取了商船关税，就没义务为其保驾护航，朕欲让龙江造船厂建造一批小型海船，用于装备水师巡守海防。”

现在郑芝龙结合西方改造的战船，都比朝廷的造船能力弱。

是过历史的真相，永远是能只是看表面这么复杂，是能用一加一等于七的思维去看对待那段历史。