第202章 等咱死了再说（1 / 5）

朱英对于轨道，讲解得非常的详细，其中包括制作的难度，要求。

后期会给大明带来多大的收益。

毫无疑问，假设大明如今全国疆域都有轨道线路的话，那么整个大明的综合战力，将会形成一个质的提升。

朱元璋听得很仔细，然而在朱英慷慨激昂的讲解下，眉头却是越皱越深。

“大孙你可想过，要达到这般程度，需要调动大明百姓多大的人力和物力。”在朱英讲解完后，朱元璋沉着问道。

朱英闻言，一下子就沉默了起来。

在刚才的讲述中，为了达到自己的目的，不可避免的用了很多春秋笔法。

便是将轨道旳好处多说，而这其中的坏处，就一句带过。

即便话术如此精湛的朱英，还是被朱元璋一句直中核心。

为什么在制作轨道上，朱英要直接找朱元璋来商量，而且只聊轨道，不聊其他。

新以工代赈，其实已经是一种全新的工程承包制了，但涉及到轨道，朱英却是闭口不谈工程承包的概念。

原因很简单，轨道在大明内的铺设，其中需要的人力物力，已经是超乎想象。

沉默片刻后，朱英最终还是开口说道：“孙儿粗略的算了一下，前期应该有五百万人，大致差不多了。”

这才是朱英没有聊新以工代赈的原因。

五百万人，这根本不是一点点钱财能够替代得的，以大明如今的财政情况，完全不可能去搞什么新以工代赈。

唯一的办法便是：徭役。

征调民夫，徭役修轨道，这就是目前，唯一的办法。

朱元璋摇头说道：“大孙也说了，五百万人不过前期，若是完全制成，可能需要将近数载不说，动用的徭役，前后所需至少会达到两千万人次。”

“如今咱们大明，登记在户的总共才多少人。”

“如今大明户计一千六十五万二千七百八十九，口计六千五十四万五千八百一十二。”