第2765章 呼唤毁灭之力（2 / 3）

只要是会开IS2和IS6的驾驶员，那么无需经过任何额外培训，就能直接上手驾驶toS-1出征作战，得以极大地简化了新装备从入役到形成实际战斗力的人员磨合过程。

而余下的两位车组成员——车长与炮手。

则以左右各一的横向并排、间隔而坐方式，与前方单独入座的驾驶员一起，在俯瞰视角下共同构成了“品”字型的三名车组成员布局、前一后二。

稍微侧个头就能互相看到彼此的炮手与车长，其沟通配合效率由此得以大幅提升。

无需进行车内装填的设计更是省去了第四人的装填手席位。

总之，在马拉申科与科京通力协作、共同设计开发下诞生的toS-1，绝对是一款极具苏联坦克设计风格又不失大胆创新的武器。

并且这些看似是“大胆创新”的设计，实际上也是经过长期磨合实践与不断改进才得来的最终成果，所以并不会像伱德佬的那些“大胆创新”一样各种拉稀摆带。

只不过这一实践改进过程不是发生在现在，而是在另一条时间线当中的将来。是靠马拉申科的异世记忆，带来的一笔比世间任何珍宝都要更为宝贵的军工财富。

身形巨大的toS-1\\A火箭突击坦克，碾过了被轰烂变形的德军钢盔、越过被152榴弹落地炸出的宽度不小弹坑。凭借着重型坦克底盘带来的强大通过性，缓缓驶入了已是一片狼藉、满目疮痍的建筑区内，目所能及范围内的肉眼可见场景尽是一片破碎废墟。

“131号车，能听到吗？我是“伏尔加河”分队指挥员，请求支援！重复一遍，请求尽快支援！你们现在的位置在哪儿？”

用祖国的各大河流来当做攻城分队的无线电呼号，这是来自师长同志马拉申科的决定，而呼号“伏尔加河”的指挥员，正是当下战斗烈度最高、推进距离也最远的主力攻城分队。

无线电那头嘈杂的交火声响与急促的呼喊声混杂在一起，情况听上去是相当不妙，即便是隔着无线电波与物理距离，都依旧能感受到紧张感的131号toS-1A车长随即一把抄起送话器、开口回道。

“131收到，伏尔加河同志，听得很清楚。现正率领支援排朝你部所在位置赶来，预计两分钟内抵达，我能为你做什么？”

“.....我们....我.....”

滋滋——滋——